MotoGP: Pramac confirma fim da parceria com Ducati e acordo com Yamaha a partir de 2025
A Pramac confirmou nesta sexta-feira sua separação da Ducati no final da atual temporada da MotoGP, para se tornar uma equipe satélite da Yamaha em 2025.Conforme revelado pelo Motorsport.com na quinta-feira, a equipe italiana encerrará um relacionamento que começou há quase duas décadas, em 2005, para assinar um novo contrato plurianual com a Yamaha.Leia também:
Jorge Martin, Pramac Racing
Jorge Martin, Pramac Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
A marca pretende fornecer quatro motos idênticas para suas duas equipes na próxima temporada, oferecendo paridade de equipamentos à Pramac como parte do contrato. Isso marca uma mudança de filosofia para a marca, que antes se concentrava em fazer negócios em vez de melhorar a competitividade de suas motos com equipes satélites.Ainda não está claro quais serão os dois pilotos da Pramac no próximo ano, pois Martíin já anunciou sua decisão de se juntar à Aprilia no próximo ano. A formação do mercado de pilotos causada pela Ducati, que contratou Marc Márquez para ser parceiro de Francesco Bagnaia em sua equipe oficial no próximo ano, não deixa muitas alternativas de alta qualidade.Mas, do grid atual, Fabio di Giannantonio, da VR46, e Miguel Oliveira, da Trackhouse, parecem ser as escolhas mais lógicas. O futuro do piloto da Yamaha, Álex Rins, também não está claro até o momento. Outro candidato muito comentado recentemente é a estrela do Mundial de Superbike, Toprak Razgatlioglu, embora o piloto turco esteja vinculado à BMW até 2026 e precisaria encontrar uma maneira de rescindir seu contrato.A Pramac também poderia considerar a promoção de jovens pilotos, portanto, Sergio Garcia ou Alonso Lopez da Moto2 não podem ser descartados.Como consequência do acordo entre a Pramac e a Yamaha, a VR46 herdará automaticamente sua posição atual e contará com o apoio da fábrica a partir do próximo ano.
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, equipe VR46 Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Em princípio, a equipe deve receber duas motos idênticas às dos pilotos da equipe de fábrica, Márquez e Bagnaia, além de suporte técnico completo. A VR46 também não decidiu sua formação, embora um dos pilotos deva ser Fermin Aldeguer, que assinou contrato com a Ducati no início do ano e foi originalmente colocado na Pramac.O outro piloto, devido à familiaridade com a Ducati, poderia ser Franco Morbidelli, atual companheiro de equipe de Martin na Pramac.
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