Verstappen causa una bandiera rossa e rimane il più veloce
Max Verstappen è stato il più veloce nella prima e unica sessione di prove libere del Gran Premio d'Austria, nonostante si sia fermato sul rettilineo d'arrivo causando una bandiera rossa. Lewis Hamilton e la Mercedes sono stati in testa con le gomme dure, ma hanno avuto le polveri bagnate con le morbide. Lando Norris ha fatto registrare il settore più veloce ma è finito sulla ghiaia, quindi la sua velocità rimane un mistero.
Max Verstappen ha causato una bandiera rossa. Il leader del Campionato del Mondo si è fermato poco prima della prima curva per un sospetto guasto al motore. Questo potrebbe causare ulteriori grattacapi all'olandese, che rischia già una penalità in griglia per il prossimo motore utilizzato. Tuttavia, dopo pochi minuti dalla ripartenza, Verstappen è tornato sul circuito. La Red Bull ha poi dichiarato che si trattava di un problema a un sensore.
Hamilton ha fatto segnare un tempo di quasi quattro decimi superiore a quello di Verstappen. Questa situazione è rimasta invariata fino alle fasi finali della sessione. Alla fine, Hamilton è scivolato in quinta posizione. La Red Bull sarebbe stata contenta di vedere Sergio Perez molto più vicino al suo compagno di squadra e davanti a McLaren e Ferrari per gran parte della sessione. Ma il giro più veloce di Perez verso la fine lo ha portato solo al 12° posto. Oscar Piastri è stato il migliore in casa McLaren. Ha concluso la sessione a poco più di due decimi dal miglior tempo di Verstappen. Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno completato la top four.
Come si è svolta la sessione di prove in Austria
Le squadre e i piloti hanno a disposizione una sola sessione di prove di 60 minuti per il weekend del Gran Premio d'Austria del 2024 perché verrà utilizzato il formato sprint. Questo rende la sessione di prove sul Red Bull Ring una delle più importanti dell'anno. Era prevista un po' di pioggia, ma la sessione si è conclusa in condizioni di asciutto. La pista si è subito riempita, con tempi rapidi per Mercedes, McLaren e Max Verstappen. Nel frattempo, l'Aston Martin ha completato i suoi soliti giri per pulire le gomme in vista del fine settimana.
Yuki Tsunoda ha avuto un momento di difficoltà alla prima curva. Norris ha riferito che il suo sterzo era un po' strano e ha affermato che era simile a quello provato a Miami. Dopo i primi 10 minuti, la Mercedes era in testa alla classifica dei tempi con una differenza di un decimo rispetto al terzo posto di Norris. Verstappen ha alzato il livello con le gomme medie, ma entrambe le Mercedes sono rimaste in testa con la mescola dura. A 38 minuti dalla fine, la Mercedes aveva un vantaggio di quattro decimi su Verstappen.
Nico Hulkenberg ha avuto un piccolo scontro con Charles Leclerc, ma il monegasco è riuscito a mantenere la calma dopo l'incidente nelle FP3 dello scorso weekend. La Ferrari è sembrata in ritardo rispetto agli altri top team nella prima metà della sessione. A 28 minuti dalla fine, Verstappen si è fermato in pista per un sospetto guasto al motore, ma è rientrato quasi subito dopo un rapido reset. I long run hanno dominato la seconda parte della sessione, anche se le squadre hanno trovato il tempo di montare le soft nelle fasi finali.