Pakai CVT Pintar, Servis Berkala Yamaha NMAX TURBO Jadi Lebih Sulit?

27/06/2024

Penampakan YECVT Yamaha NMAX TURBO ketika dibongkar Nurul

Pakai CVT Pintar, Servis Berkala Yamaha NMAX TURBO Jadi Lebih Sulit?

Banyak pertanyaan, apakah dengan penggunaan CVT pintar ini akan membuat perawatan CVT Yamaha NMAX 'TURBO' khususnya menjadi lebih sulit?

Gridoto / Tips & Trick

Mohammad Nurul Hidayah June 21st, 6:30 PM June 21st, 6:30 PM

Gridoto.com - Yamaha NMAX 'TURBO' yang belum lama ini diluncurkan hadir dengan teknologi CVT pintar.

CVT yang dikasih nama YECVT (Yamaha Elecric Continuous Variable Transmission) sudah tidak pakai roller untuk menggerakan pulley depan.

Namun gerak maju-mundur pulley depan digerakan oleh dinamo yang terhubung dengan komputer pintar yang dikasih nama Transmission Control Unit (TCU).

Banyak pertanyaan, apakah dengan penggunaan CVT pintar ini akan membuat perawatan CVT Yamaha NMAX 'TURBO' khususnya menjadi lebih sulit?

Modul Transmission Control Unit (TCU) di Yamaha NMAX TURBO Nurul

Ferry Nurul Fajar selaku Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dalan acara NMAX TURBO Media Workshop yang berlangsung di Cibinong, Jumat (21/6/2024) kasih penjelasan.

Menurutnya, dengan YECVT ini malah perawatan bagian CVT menjadi lebih mudah.

"YECVT ini bebas perawatan. Karena sudah tidak pakai roller yang harus dicek dan diganti secara berkala," yakin Ferry.

Selain itu, Ferry juga menyebut kalau mekanis pulley depan yang digerakan dengan dynamo sebenarnya tidak perlu dibongkar jika tidak ada indikasi masalah.

Komponen pulley depan YECVT di Yamaha NMAX TURBO Nurul

"Untuk pulley depan tidak perlu perawatan ataupun dibongkar-bongkar. Misalkan mau ganti v-belt, cukup buka pulley belakang saja. Pulley depannya biarkan terpasang," tambahnya.

Lalu Namanya teknologi yang baru diterapkan, banyak yang takut kalau umur komponennya tidak panjang.

Apakah ada garansi untuk mekanis YECVT ini jika mengalami kerusakan?

Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing – Public Relation PT YIMM menegaskan kalau ada garansi untuk part mekanik atau electric dari komponen YECVT ini.

Oli mesin Yamaha NMAX TURBO punya kapasitas oli mesin yang lebih banyak dibanding NMAX lain Nurul

"Untuk part electric-nya seperti dinamo, itu masuknya ke garansi kelistrikan. Sedangkan untuk komponen mekanisnya masuk ke dalam garansi mesin," ujarnya saat ditanya ketika acara.

Buat Yamaha NMAX 'TURBO' ini garansi kelistrikannya berlangsung selama 2 tahun atau 24.000 km pemakaian, mana yang tercapai lebih dulu.

Sedangkan untuk garansi mesinnya selama 3 tahun atau 38.000 km pemakaian, mana yang tercapai terlebih dulu.

Jadi terjawab ya!

Pakai CVT Pintar, Servis Berkala Yamaha NMAX TURBO Jadi Lebih Sulit?

Banyak pertanyaan, apakah dengan penggunaan CVT pintar ini akan membuat perawatan CVT Yamaha NMAX 'TURBO' khususnya menjadi lebih sulit?

Gridoto / Tips & Trick

OTHER NEWS