Yhdysvaltojen voimakkaimmat sotalaivat jäävät eläkkeelle – Viimeisten mukana poistuu yli 1 500 ohjussiiloa

Yhdysvaltojen viimeinen Ticonderoga-luokan risteilijä poistuu käytöstä vuonna 2027.

Yhdysvaltain laivaston pisimpään palvellut sotalaivaluokka poistuu käytöstä kolmen vuoden päästä. Alustyypin 143 vuotta jatkunut käyttö tulee samalla päätökseen. Ensimmäinen yhdysvaltalainen risteilijä Atlanta otettiin käyttöön vuonna 1884.

Viimeiset Ticonderoga-luokan ohjusristeilijät on määrä poistaa käytöstä vuonna 2027. Alusten mukana poistuu yhteensä yli 1 500 ohjussiiloa.

Yhdysvaltain alusten poistuessa Kiinan Type 005 -risteilijät ovat voimakkaampia, kun mitataan kuljetettujen ohjusten lukumäärää.

Kiinan Type 005 -luokan risteilijöissä on 112 ohjussiiloa verrattuna Ticojen 122:een.

Maailman voimakkaimmat sotalaivat ovat Etelä Korean Sejong the Great -luokka 128 ohjussiilolla ja Venäjän Kirov-luokan taisteluristeilijä 352:lla.

Ticonderoga-luokan risteilijöitä otettiin käyttöön yhteensä 27 vuosien 1983 ja 1994 välillä. Niistä jäljellä on enää 13. Ensimmäiset alukset poistettiin käytöstä vuonna 2004.

Luokka suunniteltiin monikäyttöiseksi sota-alukseksi, joka kykenee pintaiskuihin sekä laivojen ja sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin.

Aluksen pääfokus oli kuitenkin ilmasodankäynnissä. Luokka kehitti vähitellen kykyä vastustaa käytännössä kaikkia ilma- ja avaruusuhkia.

Nykyään, kun uhka on palaamassa ilmatorjunnan puolelle, alukset ovat yksinkertaisesti liian vanhoja jatkaakseen palvelua.

Laivojen ikä on tehnyt niistä vaikeita ja kalliita ylläpitää.

Naval Newsin mukaan eläköityvien laivojen päivittämiseen ja korjaamiseen ehdittiin tuhlata miljardeja dollareita. Päivitykset eivät onnistuneet korjaamaan alusten ongelmia, joten laivasto haluaa päästä eroon niistä seuraavan kolmen vuoden aikana.

Korvaavia laivoja on suunniteltu jo pitkään.

Nyt laivasto suunnittelee korvaavansa risteilijät tulevilla DDG(X):llä, joissa on vain 96 ohjussiiloa. Uudet alukset ovat koko- ja tehohierarkiassa hieman vanhojen risteilijöiden alapuolella.

Aiheesta uutisoi Popular Mechanics.