Wer in eine viel befahrene Autobahn fährt, findet im schlimmsten Fall keine Lücke, um einzufädeln. Was tun? Reindrängeln, anhalten oder auf dem Pannenstreifen weiterfahren? Blick erklärt, was richtig ist.
Darf man auf dem Pannenstreifen weiterfahren?
Das ist wohl jeder und jedem schon passiert: Man beschleunigt bei der Auffahrt auf die Autobahn auf dem Beschleunigungsstreifen – aber es gibt keine Lücke! Und jetzt? Bremsen und auf die nächste Lücke warten oder einfach auf dem Pannenstreifen weiterfahren?
Der wichtigste Grundsatz: Wer von der Einfahrt auf die Autobahn will, hat wie alle Spurwechsler nie Vortritt. Blinker setzen und einfach rüberziehen ist nicht erlaubt – man muss eine Lücke abwarten. Die Autos auf der Autobahn sind nicht verpflichtet, nach links zu wechseln, um Platz zu schaffen. Es ist zwar rücksichtsvoll, das zu tun, darf aber nicht dazu führen, dass man seinerseits andere ausbremst.
Hier ist Vollgas erlaubt
Ebenfalls wichtig: Der Beschleunigungsstreifen der Einfahrt heisst nicht umsonst so. Hier darf und muss man nötigenfalls das Gas bis zum Anschlag durchtreten. Ziel ist es, erst auf die Geschwindigkeit der Fahrzeuge auf der rechten Spur der Autobahn zu beschleunigen und erst dann auf die Spur zu wechseln. Wer dies zu früh oder zu langsam tut, verursacht abrupte Vollbremsungen auf der Autobahn, gefährdet damit den Verkehr und gehört zu den nervigsten Autofahrern.
Bloss nicht anhalten
Was aber, wenn man schnell genug ist, aber trotzdem keinen Platz hat? Auf keinen Fall sollte man am Ende des Beschleunigungsstreifens anhalten! Stattdessen ist es in dieser Situation ausnahmsweise erlaubt, bis zum Einfädeln kurz auf dem Pannenstreifen weiterzufahren. Die Zeit auf dem Pannenstreifen sollte aber so kurz wie möglich sein. Und während es bis zum Ende der ausgezogenen Doppellinie erlaubt ist, rechts vorbeizufahren, darf man es auf dem Pannenstreifen (wie der Chauffeur im Video) auf keinen Fall.
Aus zwei Gründen ist der Pannenstreifen weniger gefährlich als anhalten: Wer aus dem Stand auf Autobahntempo beschleunigen muss, ist gefährlich langsam. Zweitens rechnen folgende Autofahrer nicht damit, dass jemand am Ende des Beschleunigungsstreifens anhält – zumal man ja gerade am Beschleunigen ist.
Ausfahrt ist nicht Einfahrt
Also: In Ausnahmefällen darfst du beim Auffahren auf die Autobahn notfalls eine kurze Strecke auf dem Pannenstreifen fahren, bis sich eine Lücke für dich auftut.
Andersherum funktioniert es allerdings nicht. Es ist verboten, beispielsweise im Stau schon früher auf den Pannenstreifen auszuweichen, um von der Autobahn abzugehen. Das gilt als Rechtsüberholen und kann sogar mit Fahrerausweisentzug bestraft werden.
Übrigens: Bei Stau und stockendem Verkehr in Einfahrten seit 1. Januar 2021 das Reissverschluss-Verfahren Pflicht. Das heisst: Am Ende der Einfahrt ist abwechselnd rechts-links-rechts zu fahren. Wer keine Lücke schafft, wird mit 100 Franken gebüsst. Das Reindrücken vor Blockierern wird jedoch weiterhin verzeigt.
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