Fabio Quartararo, da Yamaha, largou em 23º lugar na corrida sprint do GP da Espanha da MotoGP. No fim da sprint em Jerez, Quartararo era terceiro. Porém, uma punição o tirou do pódio. Com isso, Dani Pedrosa herdou a terceira posição. O primeiro pódio dele desde 2017.
Quartararo chegou a participar do cerimonial após a sprint. No entanto, mais tarde descobriu-se que o piloto quebrou a regra de pressão mínima dos pneus e recebeu uma penalidade de oito segundos.
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Antes da atual temporada, a penalidade por rodar abaixo da pressão mínima dos pneus de 1,8 bar por mais de 30% de uma corrida sprint e 60% de uma corrida de GP era considerada desqualificação. No entanto, isso foi ajustado no início deste ano para que a penalidade fosse de oito segundos para um sprint e 16s no GP.
Quartararo tornou-se no primeiro piloto esta temporada a ser penalizado por quebrar a regra de pressão mínima dos pneus.
O piloto da Trackhouse Racing Aprilia, Raul Fernandez, também foi penalizado oito segundos por quebrar a regra de pressão mínima dos pneus, o que levou Marc Márquez ao sexto lugar após sua corrida caótica. Alex Rins e Jack Miller também receberam penalidades de oito segundos cada.
Dani Pedrosa
Dani Pedrosa
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
Embora não tenha sido confirmado se a pressão dos pneus dianteiros ou traseiros estava fora do limite mínimo, todas as penalidades pela infração no ano passado foram reduzidas às pressões dianteiras.
Se fosse na frente, devido à posição inicial do campeão mundial de 2021, é provável que sua equipe da Yamaha tenha definido a pressão dos pneus para o sprint de 12 voltas, antecipando-se a ele circular no pelotão durante todo o período e, assim, experimentar um rápido aumento na pressão que teria garantido que ele evitasse uma penalidade.
Falando sobre o sprint do GP da Espanha de 2024, Pedrosa disse: “Eu estava mais ou menos em 13º e já estava atrás do Fabio.”
“Então eu queria ultrapassá-lo imediatamente nas duas primeiras voltas, mas vi uma queda, depois na volta seguinte outra queda, e na outra volta outra queda. Então eu disse: ‘Tudo bem, talvez não force demais, porque talvez os pneus não estejam prontos e a pista seja complicada’. Então, vou passo a passo. Então fico atrás do Fabio na corrida, mas a cada duas ou três voltas, dois caras estão fora.”
“Eu não sabia mais minha posição porque quando estava passando em linha reta eu estava tentando ultrapassar o Fabio e sempre passo por esse lado e não vejo muito bem. Então, na última volta não sabíamos que estávamos em P3, P4. Pensei que estávamos em P6, P7.”, finalizou.
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