Honda CR-V o Citroën C5 Aircross, en busca de un SUV híbrido con buena relación calidad-precio

Honda CR-V

¿Buscas un SUV híbrido con buena relación entre calidad y precio? Si la respuesta a esta pregunta es afirmativa, déjame hablarte del Honda CR-V y el Citroën C5 Aircross, dos todocaminos que ofrecen versiones híbridas en su gama de motorizaciones y que pueden ser excelentes opciones de compra a pesar de las diferencias existentes entre ellos.

Para que puedas conocer mejor que ofrece cada uno, en este artículo descubrirás cuánto miden, qué capacidad ofrecen sus maleteros, cómo es su gama de motores híbridos, cuál es el equipamiento de serie más destacado y cuánto cuestan. Al final, expondremos en qué aspectos es mejor cada uno de los modelos y así podrás tomar la mejor decisión de compra posible.

Dimensiones

Empezamos por el buque insignia de la gama del fabricante japonés, el nuevo Honda CR-V. En este caso hablamos de un SUV de segmento D que ofrece una carrocería que mide 4.705 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.675 mm de alto, todo ello sobre una plataforma que ofrece 2.700 mm de distancia entre ejes.

El Citroën C5 Aircross es el SUV más grande que ofrece actualmente la firma de los dos chevrones. Se trata de un vehículo compacto que alcanza los 4.500 mm de longitud, 1.840 mm de anchura y 1.655 mm de altura, así como una distancia entre ejes que llega hasta los 2.730 mm.

Maletero

En lo que a maletero se refiere, un aspecto clave a la hora de comprar un vehículo con un enfoque más familiar como son los todocaminos, el modelo de Honda ofrece 595 litros de capacidad volumétrica ampliables hasta los 1.650 litros a abatir los respaldos de la segunda fila de asientos. El modelo híbrido enchufable tiene 635 y 1.730 litros, respectivamente.

En el caso del SUV de Citroën, nos encontramos con un compartimento de carga que ofrece 580 litros de volumen, cifra que llega hasta los 1.630 litros una vez se abaten los respaldos de los asientos traseros. Mientras tanto, el modelo híbrido enchufable ofrece 460 litros de carga con cinco plazas y 1.510 litros con solo dos asientos disponibles.

Motorizaciones

En cuanto a motorizaciones, el CR-V está disponible con dos sistemas diferentes. Por un lado, un híbrido no enchufable con 184 CV de potencia y configuración de tracción delantera o 4x4. Por otro, un híbrido enchufable, también de 184 CV, con hasta 80 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Ambos motores ofrecen cambio automático de tipo CVT de serie.

Si nos centramos solo en los motores híbridos, el C5 Aircross incluye una versión híbrida ligera de 136 CV con cambio automático y etiqueta ambiental ECO de la DGT, y una versión híbrida enchufable de 180 CV y 225 CV con cambio automático y entre 58 y 64 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Todas las versiones envían la potencia a las ruedas delanteras.

Equipamiento de serie

Entre el equipamiento de serie del Honda CR-V (acabado Elegance) encontramos el volante calefactable, cargador inalámbrico, cuadro de instrumentos digital, acceso y arranque sin llave, sistema multimedia con pantalla de 9 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, cámara trasera, sensores de aparcamiento, techo panorámico, faros LED, portón trasero eléctrico y el paquete Honda Sensing 360.

Por su parte, el Citroën C5 Aircross (acabado You) incluye de serie las llantas de aluminio de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, cuadro de instrumentos digital, climatizador bizona, faros LED, control de velocidad de crucero, reconocimiento de señales, alerta de cambio involuntario de carril, frenada de emergencia y sistema multimedia con pantalla táctil.

Precios

El Honda CR-V está a la venta en España desde 45.945 euros en la versión Elegance de acceso a gama, que incluye el motor híbrido no enchufable de 184 CV con cambio automático, tracción delantera y etiqueta ECO. Por otro lado, el CR-V híbrido enchufable con acabado Advance Tech está a la venta desde 58.760 euros.

Mientras tanto, el Citroën C5 Aircross se vende en el acabado You desde 37.645 euros en la versión híbrida ligera de 136 CV, con cambio automático, tracción delantera y etiqueta ECO. El híbrido enchufable, disponible desde el acabado Plus, tiene un precio de salida de 47.630 euros.

Conclusión

Hablando primero de las medidas exteriores, el Honda CR-V es 205 mm más largo, 25 mm más ancho y 20 mm más alto que el Citroën C5 Aircross, aunque ofrece 30 mm menos de distancia entre ejes que el modelo de Citroën.

Aunque la capacidad volumétrica del maletero de ambos SUV es muy similar, la versión híbrida enchufable del Honda es la que mayor espacio ofrece en el compartimento de carga, superando a cualquier modelo de la gama C5 Aircross.

La oferta de motores es muy diferente. En Honda encontrarás un híbrido no enchufable convencional con etiqueta ECO, pero Citroën ofrece una variante híbrida ligera que también accede a este distintivo ambiental. Ambos modelos tienen versiones híbridas enchufables, siendo la del C5 Aircross más potente y la del CR-V más eficiente en cuanto a autonomía eléctrica.

El equipamiento de serie está a un nivel muy similar incluso tratándose de las versiones de acceso a gama de ambos modelos. A pesar de ello, el Honda es algo más de 8.000 euros más caro que el Citroën, mientras que, si comparamos las versiones híbridas enchufables, hay una diferencia de más de 11.000 euros a favor del C5 Aircross.