El Nissan GT-R podría desaparecer en 2025
Nissan GT-R Premium T-Spec
Desde Japón llegan rumores de una edición final de 1.500 unidades y 710 CV para decir adiós al superdeportivo de combustión.
Hace tiempo que se debate el futuro del Nissan GT-R. Aunque desapareció de Europa hace unos años por motivos relacionados con la normativa de emisiones, ‘Godzilla’ sigue estando a la venta y es muy popular en otros países, incluido Japón, por supuesto.
Precisamente desde el País del Sol Naciente llegan algunos rumores sobre la actual generación R35, que tristemente podría abandonar el mercado a partir de 2025. Era cuestión de tiempo…
17 años de historia
Lanzado en 2007 y renovado constantemente, el R35 es sin duda uno de los superdeportivos más longevos jamás producidos. Según un artículo de la revista japonesa Mag X, el año que viene podría marcar el final de este modelo, al menos tal y como lo hemos llegado a conocer.
Nissan GT-R NISMO Special Edition
Nissan GT-R NISMO Special Edition 2024
Según dicha información (que no ha sido confirmada oficialmente por la empresa), Nissan planea una versión final de 1.500 ejemplares, 300 de los cuales llevarán la firma NISMO.
No está claro si estos modelos se destinarán exclusivamente a Japón o a todos los mercados y, al mismo tiempo, no se especifica si habrá cambios en la estética, el equipamiento o el tren motriz. Se rumorea un bloque 3.8 V6 biturbo potenciado a 710 CV y 780 Nm, casi como el del GT-R50 de Italdesign, con 720 CV.
Del V6 al eléctrico puro
Mientras tanto, en Japón, el GT-R ha recibido una actualización más recientemente. Para la ocasión, se han revisado la carrocería y el interior y se han añadido los nuevos acabados NISMO Special Edition y T-Spec. El bloque de seis cilindros entrega 570 CV (600 en el NISMO).
Nissan Hyper Force concept
Nissan Hyper Force concept
Lo cierto es que, después de 2025, Nissan podría concentrar todos sus esfuerzos en la próxima generación del coche. Los últimos rumores hablan de la llegada en 2030 de un modelo 100% eléctrico basado en el prototipo Hyper Force, que podría estar equipado con baterías de estado sólido.
Así, el GT-R podría tener una tecnología y unas prestaciones capaces de desafiar seriamente a sus competidores europeos. Os mantendremos informado cuando haya novedades al respecto.
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Source: TheDrive