Vowles dá a decisão sobre o chassi (reserva) para o Grande Prêmio do Japão

Vowles dá a decisão sobre o chassi (reserva) para o Grande Prêmio do Japão

Parece provável que o chassi deAlexander Albon esteja pronto a tempo para o Grande Prêmio do Japão. No entanto, a Williams também tem más notícias. De fato, de acordo com James Vowles, a equipe viajará mais uma vez para um fim de semana de corrida sem um chassi reserva.

A Williams estava em uma situação complicada após o primeiro treino livre na Austrália. Depois de uma batida de Albon no primeiro treino livre, logo ficou claro que a equipe não tinha nenhum chassi reserva disponível. Albon, apesar de ter se acidentado, ficou com o único chassi disponível. Logan Sargeant sofreu o impacto e não pôde competir pelo resto do fim de semana.

O chassi que Albon danificou agora está sendo consertado pela Williams e deve estar pronto a tempo para o GP do Japão. “Estou confiante de que conseguiremos consertar o chassi. Tomamos medidas para garantir que o chassi chegasse aqui bem cedo na segunda-feira de manhã. Acho que ele chegou por volta das 2h da manhã. Desde então, já havia equipes dentro do prédio trabalhando nele, desmontando-o e fazendo reparos”, afirmou Vowles em um vídeo da equipe.

Alguns trabalhos ainda precisam ser feitos, mas o chefe da equipe Williams supõe que dois carros poderão correr no Japão. Mesmo assim, os pilotos terão de ser cuidadosos, pois, mais uma vez, a equipe não terá um chassi reserva à disposição.

Por que a Williams não tinha um chassi reserva

“Não teremos um chassi reserva no Japão. O plano original antes do início da temporada era ter três chassis, como você esperaria na primeira etapa [Bahrein]. Esse plano foi suavemente alterado para a terceira rodada [Austrália] à medida que os itens foram ficando cada vez mais atrasados. E, desde então, especialmente com o trabalho que estamos fazendo agora no chassi número dois, haverá novamente um pequeno atraso.”

“Teremos um chassi em breve. Em termos de quantidade de trabalho, como você provavelmente pode perceber pelo fato de não estar disponível para nós agora, são semanas e semanas de trabalho. São milhares de horas. É um dos maiores trabalhos de uma equipe de F1. Você precisa fazer tudo certo. Mesmo depois de construído, você precisa concluir uma série de itens para deixá-lo no estado exato para que esteja pronto para a corrida.”

Portanto, a mensagem é clara para Albon e Sargeant: não pode haver acidentes no Japão. Um acidente que envolvesse danos ao chassi impediria que um dos dois, provavelmente Sargeant, voltasse a correr. Suzuka já é difícil o suficiente para os pilotos, ainda mais com isso em mente.