Hill questiona o julgamento dos comissários de bordo: “Deveria ser apenas parte do esporte
Damon Hill expressou surpresa com a penalidade de drive through aplicada a Fernando Alonso no final do Grande Prêmio da Austrália. O piloto da Aston Martin teve um papel decisivo no acidente testemunhado por George Russell, de acordo com os comissários de pista. Hill considera a penalidade um pouco pesada e argumenta que, como piloto, também é seu trabalho fazer coisas inesperadas.
O veredicto dos comissários de pista declarou que Alonso freou 100 metros antes do que havia feito até aquele momento da corrida. O espanhol também freou levemente em um ponto em que não havia freado antes na corrida. No entanto, a frenagem não foi o principal fator de desaceleração; foi o fato de Alonso ter reduzido a marcha mais cedo. Na opinião dos comissários, Alonso estava dirigindo mais devagar do que o necessário, colocando em risco outro piloto.
‘Corrida é fazer coisas inesperadas’
Hill vê a situação de forma um pouco diferente. “George ficou surpreso, me pareceu que ele ficou muito surpreso ao perceber que a velocidade de aproximação de Fernando era tão grande. Ou ele se aproximou demais, estava forçando demais e ficou com subviragem porque estava sob a caixa de câmbio traseira. Acho que é aí que entramos na difícil área do que é corrida e do que é truque”, disse o ex-campeão mundial ao F1 Nation Podcast.
“Acho que você tem de presumir que a FIA quer impedir que as pessoas façam coisas potencialmente perigosas, mas então é perigoso! O automobilismo é perigoso”, disse o britânico de 63 anos. “Você precisa ter cuidado ao tentar ultrapassar alguém; se você estiver se aproximando, precisa estar preparado para que a pessoa faça coisas que são um jogo. Acho que isso tem de fazer parte do esporte, desconfiar de um indivíduo porque ele está em forma ou é inteligente ou o que quer que seja. Acho que a ideia de que você tem de impedir que as pessoas façam algo inesperado não é realmente uma corrida.”
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