Ex-piloto de F1 e analista da Sky Sports recebeu ameaças de morte após o GP da Austrália

Ex-piloto de F1 e analista da Sky Sports recebeu ameaças de morte após o GP da Austrália

O ex-piloto de Fórmula 1 e comentarista da Sky Sports, Johnny Herbert, disse que recebeu uma “enxurrada de ameaças de morte” após o Grande Prêmio da Austrália. No entanto, isso não fez com que o piloto de 59 anos deixasse de ser comissário de bordo em outras corridas de F1 no futuro.

Herbert fez parte da equipe de comissários de bordo do Grande Prêmio da Austrália, onde uma colisão entre Fernando Alonso e George Russell, que resultou em uma forte batida de Russell na penúltima volta da corrida, deu ao espanhol uma penalidade de tempo depois que ele foi julgado por ter se aproximado da curva de forma diferente com a Mercedes atrás.

Como resultado da penalidade de tempo de 20 segundos, que fez com que Alonso caísse de sexto para oitavo, Herbert disse que recebeu “terríveis ameaças de morte” depois de ter sido um dos comissários de bordo que tomou a decisão.

“Eu era um comissário de bordo no GP de Melbourne e as repercussões foram terríveis. Recebi uma enxurrada de ameaças de morte pela mídia social. Tenho sorte de ter ombros largos”, disse Herbert ao falar com você. Cassino on-line com o pagamento mais rápido.

Herbert fala sobre as ameaças “patéticas” dos fãs de Alonso

Herbert competiu na Fórmula 1 durante 11 anos por sete equipes e conquistou três vitórias em corridas durante sua carreira na F1. Depois de se aposentar, ele se tornou comentarista de televisão da Sky Sports F1 no Reino Unido de 2012 a 2022, e agora o britânico está envolvido na organização de corridas para a FIA.

Depois de receber essas ameaças on-line, Herbert classificou-as como “patéticas” e disse que não podia acreditar que “foi ele quem foi jogado debaixo do ônibus”.

“Havia quatro comissários de bordo e todos nós discutimos o assunto. Temos que tomar uma decisão com o que nos foi apresentado e ouvir os dois pilotos, Alonso e Russell. Já tínhamos visto os dados e os analisamos junto com os dados das próprias equipes. Portanto, estamos bem cientes do que aconteceu antes de eles entrarem na sala.”

Hebert também falou sobre a origem da maioria dessas ameaças e por que elas foram direcionadas a ele: “Havia mensagens com emojis de punhal na parte inferior da tela; pessoas dizendo que sabemos onde você mora, que iremos atrás de você.

“A maioria delas era em espanhol. Acho que isso remonta ao Bahrein, há dois anos. Alguns anos antes, quando ele estava na McLaren, Alonso estava no rádio criticando o motor em quase todas as corridas, dizendo que era como um motor de GP2. Ele falava muito alto. Eu trabalhava para a Sky e disse que se Alonso não gostasse do motor, deveria deixar a equipe. Eu não disse para você se aposentar.

“Ele então veio até mim ao vivo no Bahrein e me criticou dizendo que era campeão mundial e que não se aposentaria e se tornaria comentarista porque você não era campeão mundial. Os fãs usaram isso como uma arma contra mim depois da Austrália. As pessoas diziam que, por eu nunca ter sido campeão mundial, não estava qualificado para opinar sobre o assunto.”

No entanto, Herbert concluiu dizendo que esses trolls nas mídias sociais não mudaram sua postura em relação a ser comissário de bordo no futuro: “Isso não me fez deixar de ser comissário de bordo. Infelizmente, tudo isso faz parte do trabalho. Eu era o comissário de bordo dos pilotos em Melbourne, portanto, quando se trata de um comissário de bordo, ele é o mais prejudicado. Eu aceito isso. Não é um problema.”