Voyage : tout ce que vous devez savoir sur les trains de nuit

Voyage : tout ce que vous devez savoir sur les trains de nuit

Toulouse, Cannes, Montpellier et même Berlin et Vienne… Les trains de nuit sont de nouveau sur les rails. Vous prévoyez de réserver une couchette pour cet été ? Cet article vous liste tout ce que vous devez savoir sur ce moyen de transport insolite.

Ils sont de retour ! Les trains de nuit permettent de se rendre dans plusieurs villes françaises mais aussi dans quelques capitales européennes. Sur le papier, la solution semble pratique : le passager monte dans le train en fin de journée, se glisse dans la couchette, tombe dans les bras de Morphée, et se réveille à destination. Mais en pratique ? Est-ce une solution écologique et économique ? N'est-ce pas dangereux de voyager de cette manière, notamment lorsqu’on est une femme ? Notre journaliste répond à un maximum de vos questions.

Quelles sont les lignes de train de nuit en France ?

De nombreuses villes sont accessibles en train INTERCITÉS de nuit, comme le montre le site de la SNCF. Depuis Paris, vous pouvez aller à Toulouse avec un temps de trajet direct de 7h48, à Marseille (10h04) à Nice (12h34), à Briançon (11h47), à Cannes (12h06), à Lourdes (9h28), à Montpellier (9h14) ou encore à Bayonne (9h01).

Où aller en Europe en train de nuit depuis Paris ?

Depuis décembre 2023, vous pouvez à nouveau aller à Berlin depuis Paris en train de nuit. Celui-ci passe même par Strasbourg. Vous pouvez aussi vous rendre à Vienne en Autriche. L’un comme l’autre sont opérés avec des trains Nightjet appartenant à la compagnie autrichienne ÖBB.

D’autres lignes devraient ouvrir dans les prochaines années : la start-up Midnight Trains prévoit de relier la capitale à douze métropoles européennes dont Rome, Milan, Madrid, Venise et Copenhague.

Il est également question de relier d’autres agglomérations françaises au reste de l’Europe. C’est le cas de Lyon qui, à partir de décembre 2024, devrait ouvrir une ligne en direction de Barcelone, indique Toute L’Europe.

>> Une carte vous permet de mieux visualiser toutes les lignes nocturnes.

Comment trouver des trains de nuit ?

En ce qui concerne les trajets intra-Hexagone, les voyages peuvent être réservés via la SNCF : achat en ligne, borne libre-service, en gare ou en boutique.

Pour les trajets Paris-Berlin et Paris-Vienne, vous pouvez réserver vos billets directement sur le site de la compagnie ÖBB (en anglais) ou sur des revendeurs comme Trainline ou Omio (en français).

Comment sont les couchettes dans les trains ?

Au risque d’en décevoir plus d’un, les trains de nuit modernes ne ressemblent pas à l’Orient Express. Pour les trains de la SNCF, comme pour ceux circulant la journée, il y a deux classes. La 1ère classe comporte quatre couchettes (deux et deux superposées), tandis que la 2nde classe en contient six (trois et trois superposées).

Pour les plus petits budgets, il est possible de réserver une place assise. “Ces banquettes disposent d’un repose-pieds et d’un appui-tête réglable”, détaille la SNCF.

Une option “Espace privatif” est disponible, permettant de réserver l’intégralité d’un compartiment en 1ère ou en 2nde classe. Celle-ci est valable pour les groupes comme les personnes seules souhaitant s’isoler.

Quels sont les services proposés ?

Pour les trains de la SNCF, la réservation d’une couchette comprend également une bouteille d’eau et une “pochette confort” avec des lingettes rafraîchissantes, des bouchons d’oreilles et des mouchoirs. L'entreprise ÖBB propose des produits similaires.

La SNCF rend possible la réservation d'un repas et d'un petit-déjeuner qui sera servi dans votre compartiment.

Un service douche est disponible uniquement pour les clients de la 1ère classe. Équipés d’une douche, de toilettes, de produits d’hygiène, d’un sèche-cheveux, d’une serviette de bain, ces espaces sont situés en gare de Paris-Austerlitz et de Toulouse-Matabiau.

Pour les Nightjet, la réservation de voitures-lits inclut le petit déjeuner, une boisson de bienvenue, un service de restauration sur place et, selon la cabine choisie, d’une douche et de toilettes privatives.

Est-ce sécurisé pour les femmes ?

Premièrement, tous les compartiments sont équipés de verrous. Vous pouvez ainsi vous enfermer dans la cabine, notamment la nuit pour ne pas être dérangé.

Qu’il s’agisse des trains français ou étrangers, des compartiments réservés aux femmes sont disponibles gratuitement. Pour les INTERCITÉS, ils sont situés dans la voiture la plus proche du local des contrôleurs. Mais attention, l'option est valable uniquement “dans la limite des places disponibles”, prévient l’entreprise française. Ces espaces sont également disponibles pour les enfants de moins de 12 ans.

Est-ce plus économique que l’avion ?

Le train est l’une des solutions les plus écologiques pour se déplacer sur de longue distance. Selon l’Ademe, “voyager en train pollue 8 fois moins que la voiture et 14 fois moins que l’avion”. Mais si c’est le bilan carbone est moins lourd, est-ce le cas du portefeuille ? De manière générale, le train coûte deux fois plus cher que l’avion, comme l’a montré Greenpeace en 2023. Mais en train de nuit, le coût est moindre. En France, le prix d’appel d’un billet est de 29 euros en couchette et de 19 euros en place assise. Les trains de nuits tricolores sont les moins chers d’Europe, à condition de s’y prendre à l’avance, selon Capital.

Il serait même plus avantageux de voyager en train-couchette qu’en avion lorsque l’on se déplace à plusieurs. C’est ce qu’a montré une étude réalisée par l'association de consommateurs britannique Which?, partage de son côté Le Figaro. “Notre recherche a révélé que les voyageurs seuls et les couples devraient payer beaucoup plus pour choisir le train plutôt que l'avion. Mais la bonne nouvelle est qu'il y a des économies à faire pour les familles et les grands groupes qui peuvent partager des compartiments de train.”

Le journal a réalisé un comparatif pour une famille de 4 personnes composée de 2 adultes et 2 enfants de moins de 12 ans avec un départ au début des vacances d'été. Ainsi, pour un Paris-Nice aller-retour, voyager sur des rails coûte au groupe 735€, contre environ 845€ dans les airs. Et ce prix vaut lorsqu’il n’y a pas de réduction. Avec une carte avantage Adulte, il descend à 538€.

Quid des voyages à l'étranger ? Pour un Paris-Berlin, le prix des places assises commence à 29,90 €, les couchettes à partir de 59,90 € et les voitures-lits à partir de 92,90 €, selon un autre article du Figaro.

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