Dankzij deze nieuwe 4xe is de Avenger nu een échte Jeep

Dankzij deze nieuwe 4xe is de Avenger nu een échte Jeep

‘De Avenger is een van de grootste succesverhalen van Jeep in Europa met meer dan 90.000 bestellingen waarvan bijna 30 procent elektrisch’, zegt Jeep Europa-baas Eric Laforge trots. Maar toch mist er nog iets bij de crossover. Zowel de elektrische versie als die met een verbrandingsmotor heeft voorwielaandrijving. Deze hybride Jeep Avenger 4xe maakt een einde aan het gebrek aan vierwielaandrijving bij de populaire Jeep.

Naast vermogen op alle wielen heeft Jeep nog veel meer functies toegevoegd voor avonturiers. De hoeken waarin de Avenger naar voren, achteren en opzij kan leunen zijn groter, de bodemvrijheid groeit met 10 millimeter en je kunt zonder problemen door een plas water van 40 centimeter diep rijden. Verder zijn er standaard dakrails, waterbestendige stoelen die makkelijk schoon te spuiten zijn, hoger geplaatste mistlampen voor meer zicht in de nacht en standaard M+S-banden – die je tegen een meerprijs kunt ruilen voor echte offroad-banden.

Nog niet genoeg? De bumpers hebben een antikraslaag en bieden extra bescherming voor de grille en radar. Verder heeft de achteras een multilink-ophanging die door Jeep zelf is ontwikkeld. Dus ja, de Avenger 4xe biedt best wel wat meer mogelijkheden voor offroad-avontuur.

Specificaties van de hybride Jeep Avenger 4xe

Anders dan alle andere 4xe’s van Jeep is de Avenger geen PHEV, maar een mild-hybride. Twee elektromotoren (eentje per as) met ieder 27 pk aan vermogen helpen een 1,2-liter turbomotor die 136 pk en 230 Nm sterk is. Schakelen doet de Avenger zelf met zes versnellingen en een dubbele koppeling. De topsnelheid is 194 km/u en van 0 naar 100 km/u gaat hij in 9,5 seconden. Daarmee is de 4xe de snelste en sterkste Avenger met een verbrandingsmotor.

Hoeft het even allemaal niet zo hard, dan kun je op lage snelheid volledig elektrisch rijden. Hoelang en hoe hard dat kan, vertelt Jeep niet. Wel weten we dat er vier rijmodi zijn: Auto, Snow, Sand/Mud en Sport. In die laatste is er een functie genaamd E-Boost waarmee wat extra vermogen naar de achterwielen wordt gestuurd. De prijs van de nieuwe Avenger-uitvoering is nog niet bekend. Aan het einde van dit jaar gaan de orderboeken open.