Opsi Upgrade CVT Motor Matik Biar Enggak Getar atau Gredek

Tampilan sektor CVT Yamaha NMAX Turbo

BOGOR, KOMPAS.com - Motor matik dengan CVT memang banyak digunakan orang saat ini. Cara pakainya yang praktis, tinggal gas atau rem memudahkan penggunanya.

Namun, saat ini kebanyakan keluhan yang dirasakan para pengguna matik adalah CVT yang getar atau gredek. Jadi saat gas diputar, getarannya cukup besar sehingga bikin tidak nyaman.

Biasanya, gredek di CVT bisa muncul karena bagian dalamnya kotor. Ada berbagai cara buat mengatasi masalah tersebut, salah satunya dengan modifikasi komponen yang ada di CVT.

Yudhi, Pemilik Bengkel Yud33 Motor di Bogor, Jawa Barat, mengatakan, modifikasi atau custom bagian CVT banyak dipilih karena bisa mengandalkan komponen yang orisinal.

"Gredek memang sudah jadi penyakit banyak motor. Rata-rata begitu, makanya bengkel bisa custom untuk lebih enak di konsumen," kata Yudhi kepada Kompas.com belum lama ini.

Yudhi menjelaskan, kalau cuma mau enak saat dipakai dijalan, modifikasinya tidak terlalu banyak. Misal mangkok CVT dibuat bolong-bolong, bikin kampas lebih kasar, serta membuat lubang pembuangan jadi lebih mudah mengeluarkan debu.

"Kalau mau tambah akselerasi, respons lebih enak, bisa dengan bubut mangkok, kipasnya di derajat, roller, kampas ganda diganti. Balik lagi ke selera," kata Yudhi.

Menurutnya, memodifikasi CVT sebenarnya lebih murah daripada ganti dengan suku cadang aftermarket. Apalagi kalau cuma mau menghilangkan gredek, tidak perlu banyak yang diganti.