Da Costa triunfa no eP de Portland II e se torna o primeiro piloto a vencer três seguidas na Fórmula E
Domingo de feito inédito na Fórmula E! Ex-campeão da categoria, o português António Félix da Costa, da Porsche, triunfou no ePrix de Portland II e, com isso, se torna o primeiro piloto da história da competição a vencer três corridas consecutivas.O editor recomenda:
F-E: Vergne é pole e estabelece novo recorde na categoria Da Costa vence em Portland após Cassidy e Evans 'jogarem' vitória fora; di Grassi é P11, Sette Câmara P14 e Collet P18A montanha-russa de Collet da Indy NXT à titularidade da Fórmula E em PortlandEle chegou à frente do holandês Robin Frijns, da Envision. Quem fechou o pódio foi o neozelandês Mitch Evans, da Jaguar. Companheiro de da Costa, o postulante ao título Pascal Wehrlein, da Alemanha, terminou em quarto, após um ensaio de ajuda por parte do português, que acabou não ocorrendo.
Pole position e bicampeão da categoria elétrica, o francês Jean-Éric Vergne, da DS Penske, completou o top 5. Já o neozelandês Nick Cassidy, protagonista da temporada com a Jaguar, terminou somente em 13º.
Imediatamente atrás, veio Sérgio Sette Câmara, da ERT: em 14º, ele foi o brasileiro mais bem colocado na prova -- substituto de Oliver Rowland após mal-estar do britânico da Nissan, o jovem Caio Collet foi 16º, enquanto o ex-campeão Lucas di Grassi, da Abt-Cupra, cruzou a linha de chegada em 17º.
1 | 13 | 27 | ||
2 | 4 | 27 |
+0.332 36'21.851 |
0.332 |
3 | 9 | 27 |
+3.194 36'24.713 |
2.862 |
4 | 94 | 27 |
+3.262 36'24.781 |
0.068 |
5 | 25 | 27 |
+3.683 36'25.202 |
0.421 |
6 | 51 | 27 |
+3.785 36'25.304 |
0.102 |
7 | 17 | 27 |
+4.887 36'26.406 |
1.102 |
8 | 7 | 27 |
+5.692 36'27.211 |
0.805 |
9 | 16 | 27 |
+6.250 36'27.769 |
0.558 |
10 | 1 | 27 |
+6.840 36'28.359 |
0.590 |
11 | 2 | 27 |
+7.490 36'29.009 |
0.650 |
12 | 18 | 27 |
+7.928 36'29.447 |
0.438 |
13 | 37 | 27 |
+8.078 36'29.597 |
0.150 |
14 | 3 | 27 |
+10.044 36'31.563 |
1.966 |
15 | 33 | 27 |
+10.111 36'31.630 |
0.067 |
16 | 22 | 27 |
+11.290 36'32.809 |
1.179 |
17 | 11 | 27 |
+12.575 36'34.094 |
1.285 |
18 | 23 | 27 |
+20.628 36'42.147 |
8.053 |
dnf | 48 | 24 |
+3 Laps 32'55.028 |
3 Laps |
dnf | 8 | 20 |
+7 Laps 29'18.522 |
4 Laps |
dnf | 21 | 20 |
+7 Laps 31'43.301 |
2'24.779 |
dnf | 5 | 12 |
+15 Laps 15'17.264 |
8 Laps |
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