Da Costa triunfa no eP de Portland II e se torna o primeiro piloto a vencer três seguidas na Fórmula E

Domingo de feito inédito na Fórmula E! Ex-campeão da categoria, o português António Félix da Costa, da Porsche, triunfou no ePrix de Portland II e, com isso, se torna o primeiro piloto da história da competição a vencer três corridas consecutivas.O editor recomenda:

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A montanha-russa de Collet da Indy NXT à titularidade da Fórmula E em Portland

Ele chegou à frente do holandês Robin Frijns, da Envision. Quem fechou o pódio foi o neozelandês Mitch Evans, da Jaguar. Companheiro de da Costa, o postulante ao título Pascal Wehrlein, da Alemanha, terminou em quarto, após um ensaio de ajuda por parte do português, que acabou não ocorrendo.

Pole position e bicampeão da categoria elétrica, o francês Jean-Éric Vergne, da DS Penske, completou o top 5. Já o neozelandês Nick Cassidy, protagonista da temporada com a Jaguar, terminou somente em 13º.

Imediatamente atrás, veio Sérgio Sette Câmara, da ERT: em 14º, ele foi o brasileiro mais bem colocado na prova -- substituto de Oliver Rowland após mal-estar do britânico da Nissan, o jovem Caio Collet foi 16º, enquanto o ex-campeão Lucas di Grassi, da Abt-Cupra, cruzou a linha de chegada em 17º.

CLAPILOTO# VOLTASTEMPOINTERVALOKM/HPONTOS

 

36'21.519

   

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

 

1 13 27
2 4 27

+0.332

36'21.851

0.332
3 9 27

+3.194

36'24.713

2.862
4 94 27

+3.262

36'24.781

0.068
5 25 27

+3.683

36'25.202

0.421
6 51 27

+3.785

36'25.304

0.102
7 17 27

+4.887

36'26.406

1.102
8 7 27

+5.692

36'27.211

0.805
9 16 27

+6.250

36'27.769

0.558
10 1 27

+6.840

36'28.359

0.590
11 2 27

+7.490

36'29.009

0.650
12 18 27

+7.928

36'29.447

0.438
13 37 27

+8.078

36'29.597

0.150
14 3 27

+10.044

36'31.563

1.966
15 33 27

+10.111

36'31.630

0.067
16 22 27

+11.290

36'32.809

1.179
17 11 27

+12.575

36'34.094

1.285
18 23 27

+20.628

36'42.147

8.053
dnf 48 24

+3 Laps

32'55.028

3 Laps
dnf 8 20

+7 Laps

29'18.522

4 Laps
dnf 21 20

+7 Laps

31'43.301

2'24.779
dnf 5 12

+15 Laps

15'17.264

8 Laps

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