蘇花安計畫尚須2部落同意 吾谷子部落今晚投票

蘇花公路遇大雨地震易坍，圖為台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道去年坍方乎畫面。引起外界對「蘇花安」工程高度關注。（本報資料片）

交通部推動「蘇花安」計畫，花蓮到宜蘭間有3段改善路線，沿途經過7個部落，已獲北、南兩段5個部落投票同意，85％路段定案，剩中段（B段）花蓮和平到和中2個部落待辦理諮商同意投票，期間因遇上地震天災，吾谷子部落決定重啟部落會議，今晚開會投票，另一克尼布部落何時開會尚待決定。

因蘇花安工程開發行為經過部落範圍，依原基法及諮商取得原住民族同意參與辦法規定，需取得部落會議投票同意，才可辦理，因此蘇花改工程處依規定到地方辦理多場說明會後，去年6、7月起陸續由部落會議各自開會投票。據悉，吾谷子部落共184戶，必須過半出席同意才過關。

吾谷子部落會議主席胡瑞祥說，距離上次投票過了1年時間，期間碰上地震，蘇花公路災損嚴重，因此聯繫蘇花改工程處後決定再辦說明會，並於今晚舉辦諮商同意投票。他說，部落孩子、居民每天往返和平上課、上班，但天災來時很危險，這條路不只關係部落，全台的人都要經過，村民有共識，為了下一代決定重啟部落會議。

蘇花改工程處長李宗仁表示，樂觀看這次投票結果，但是不論結果如何都尊重部落意見表達，若吾谷子順利過關，接下來全力爭取克尼布支持。全案A、C兩段已針對環評委員意見修正，強化施工時土方運輸規畫，以及學校等較敏感場所的環境監測頻率，預計下月將第二次環評審查資料送到環境部。

目前蘇花改計畫進度，A段東澳到南澳、C段和仁到崇德都已獲關係部落投票同意，進入環評審查程序。B段和平到和中段，公路局規畫採全段高架設計，銜接漢本路堤及中仁隧道，並設施和平匝道，路段總長5.5公里，包含4.8公里橋梁。目前剩中段，秀林鄉的吾谷子（和中）及克尼布（和平）2個關係部落，去年已分別召開部落會議投票，因出席門檻（人數）不足而流會。吾谷子部落今晚投票，另一克尼布部落何時開會尚待決定。