Micro Hybrid da VW: já dirigi e aprovei!

Tecnologia conta com motor que é ao mesmo tempo motor de arranque, alternador e um auxiliar (Foto: VW | Divulgação)

A Volkswagen já decidiu que vai produzir no Brasil o seu primeiro carro híbrido, que na verdade será um híbrido leve, o Micro Hybrid. Ela já tem essa tecnologia na Europa com motores 1.0 com 3 cilindros ou 1.5 com 4 cilindros.

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A tecnologia é chamada de eTSI e no Brasil o carro será um híbrido flex. Eu já dirigi um Golf 1.0 com essa tecnologia na Europa.

Além da bateria de 12V, ele tem também uma de 48V que aciona um motor que é ao mesmo tempo motor de arranque, alternador e um motor auxiliar. Essa peça entra em funcionamento acoplada à caixa DSG na estrada e o motor a combustão se desliga.

O resultado: o carro híbrido faz mais de 20km por litro de gasolina, mesmo que o motorista não tome cuidado para a redução do consumo.