Justin Trudeau arvioi, että kiinalaisille sähköautoille asetetaan uusia tulleja Yhdysvaltojen ja EU:n mukaisiksi
Justin Trudeau arvioi, että kiinalaisille sähköautoille asetetaan uusia tulleja Yhdysvaltojen ja EU:n mukaisiksi
Pääministeri Justin Trudeaun hallitus valmistelee mahdollisia uusia tulleja kiinalaisvalmisteisille sähköajoneuvoille (EV) mukauttaakseen Kanadan Yhdysvaltojen ja Euroopan unionin toimiin lähteiden mukaan.
Vaikka lopullista päätöstä ei ole tehty, on odotettavissa, että ehdotettuja tariffeja koskevista julkisista kuulemisista ilmoitetaan pian.
Näillä toimenpiteillä pyritään estämään kiinalaisten sähköautojen virtaa Kanadaan ja tukemaan kotimaista autoteollisuutta.
Kasvava paine kansainvälisten tullien mukauttamiseksi
Trudeaulle on kohdistunut lisääntyviä paineita seurata Yhdysvaltain presidentti Joe Bidenin esimerkkiä, jonka hallinto ilmoitti toukokuussa suunnitelmistaan lähes nelinkertaistaa kiinalaisten sähköautojen tullit 102,5 prosenttiin.
Samoin Euroopan unioni aikoo nostaa kiinalaisten sähköautojen tulleja, joidenkin ajoneuvojen hinnat voivat nousta 48 prosenttiin.
Länsimaiset demokratiat ovat huolissaan Kiinan avainhyödykkeiden ylituotannosta ja pitävät sitä yrityksenä hallita toimitusketjuja ja alittaa paikallista teollisuutta.
Huoli Kiinan sähköautojen tuonnista
Kiinasta saapuvien autojen määrä Vancouverin satamassa nousi viime vuonna merkittävästi, noin 44 400:aan, johtuen suurelta osin Tesla Inc:n toimittamasta Shanghaissa valmistettuja Model Y -ajoneuvoja Kanadaan.
Vaikka Kanadan hallituksen ensisijainen huolenaihe ei ole Tesla, kiinalaisten autonvalmistajien mahdollinen halpojen sähköautojen tulva on huolissaan.
Ontarion pääministeri Doug Ford on arvostellut Kiinaa sosiaalisen median alustalla X siitä, että se hyödyntää alhaisia työnormeja ja vähemmän tiukkoja ympäristömääräyksiä tuottaakseen halvempia sähköautoja, ja kehotti liittovaltiota ottamaan käyttöön tulleja suojellakseen kanadalaisia työpaikkoja.
Taloudelliset ja poliittiset vaikutukset
Trudeau ja hänen ministerinsä ovat julkisesti ilmoittaneet seuraavansa kansainvälistä kehitystä, mutta eivät ole sitoutuneet määräämään uusia tulleja.
Seitsemän johtajan huippukokouksessa Italiassa Trudeau keskusteli Kiinan tuotantoon liittyvistä huolenaiheista muiden maailman johtajien kanssa.
Valtiovarainministeri Chrystia Freelandin tiedottaja totesi, että Kanada harkitsee toimenpiteitä Kiinan ylitarjonnan torjumiseksi ja korosti tarvetta suojella kanadalaisia työpaikkoja ja valmistusta.
Kanadalaiset autoteollisuusryhmät ovat vaatineet tiukkoja tulleja varoittamalla, että Kanadalla ei ole varaa poiketa Yhdysvaltojen politiikasta, erityisesti Yhdysvaltojen, Meksikon ja Kanadan vapaakauppasopimuksen tulevan tarkistuksen myötä.
Yhdysvalloissa ja Kanadassa on syvästi integroituneet autojen toimitusketjut, ja osat ja ajoneuvot ylittävät usein rajan.
Suurin osa Kanadan autotuotannosta viedään Yhdysvaltoihin.
Trudeau on suhtautunut asiaan varovaisesti Kiinan kaupan vastatoimien riskin vuoksi. Jotkut ympäristöryhmät väittävät, että sähköajoneuvojen kustannusten pitäminen alhaisina on ratkaisevan tärkeää kuluttajien omaksumisen edistämiseksi.
Näistä haasteista huolimatta sekä Trudeaun hallinto että Ontarion hallitus ovat tehneet merkittäviä investointeja rakentaakseen kotimaisen sähköajoneuvojen valmistusteollisuuden, mukaan lukien tuet Volkswagenin, Stellantisin ja Hondan suurille tehtaille.