จีนเปิดตัว 'รถไฟใต้ดินคาร์บอนไฟเบอร์' ครั้งแรกของโลก เบา - ประหยัดพลังงาน - รักษ์โลกกว่าเดิม !
จีนเปิดตัว 'รถไฟใต้ดินคาร์บอนไฟเบอร์' ครั้งแรกของโลก เบา - ประหยัดพลังงาน - รักษ์โลกกว่าเดิม !
รถไฟใต้ดินที่สร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์ของจีน เรียกว่า Cetrovo 1.0 หรือ Carbon Star Rapid Transit เปิดตัวในเมืองชิงเต่า เมืองทางตะวันออกของมณฑลชานตง เมื่อวันพุธ (26 มิ.ย.67) ที่ผ่านมา
Qingdao Sifang Rolling Stock Co. บริษัทในเครือ China Railway Construction Corporation ที่พัฒนา Cetrovo 1.0 เผยว่า รถไฟใต้ดินขบวนใหม่นี้ได้รับการทดสอบในโรงงานแล้ว และพร้อมที่จะนำไปปฏิบัติการจริงภายในปีนี้
ความพิเศษของ Cetrovo 1.0 คือ มีโครงสร้างรับน้ำหนักที่โดดเด่น รวมถึงตัวรถไฟ และโครงรถไฟสร้างมาจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ จึงทำให้ตัวรถไฟน้ำหนักเบากว่าเดิม 25% และโครงรถไฟน้ำหนักเบาลง 50% เมื่อเทียบกับรถไฟธรรมดา แต่โดยรวมแล้วน้ำหนักรถไฟเบาลง 11% และบริษัทระบุว่า การใช้พลังงานของรถไฟขบวนใหม่นี้น้อยลง 7% ด้วย
นั่นหมายความว่า รถไฟสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ประมาณ 130 ตันต่อปี เทียบเท่าการปลูกต้นไม้มากกว่า 40 เฮกตาร์ หรือราว 250 ไร่
รถไฟใต้ดิน Cetrovo ได้รับการออกแบบให้สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าความเร็วโดยเฉลี่ยของรถไฟในปัจจุบันที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควบคุมด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ และไร้คนขับขบวน สามารถเคลื่อนได้ดีในทางโค้งหรือทางลาดชัน รวมถึงสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ เช่น ท่ามกลางอุณหภูมิสูง และการอยู่ในระดับความสูงที่สูงมาก
ขณะที่รถไฟแบบดั้งเดิมสร้างมาจากเหล็ก อะลูมิเนียมผสม และวัสดุโลหะชนิดอื่นๆ ซึ่งการจะลดน้ำหนักรถไฟด้วยวัสดุดังกล่าวทำได้ยาก คาร์บอนไฟเบอร์จึงเป็นทางออก เนื่องจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบาแต่มีความแข็งแกร่งนี้ ทำมาจากเส้นใยคาร์บอนบางๆ ที่ถักทอเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา จึงมีความแข็งแกร่งกว่าเหล็ก 5 เท่า แต่มีน้ำหนักเบากว่า 1 ใน 4 ของน้ำหนักเหล็ก
ปกติคาร์บอนไฟเบอร์ได้รับความนิยมนำไปสร้างเครื่องบิน อุปกรณ์กีฬา แต่นี้สามารถนำมาสร้างรถไฟได้ด้วย
บริษัทที่ผลิตรถไฟรุ่นนี้ เผยด้วยว่า น้ำหนักที่ลดลงยังทำให้ล้อ และรางรถไฟสึกหรอน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งจะทำให้มีค่าบำรุงรักษาถูกลง และอาจทำให้การเดินทางของผู้โดยสารเงียบสงบมากขึ้น
นอกจากนี้รถไฟใต้ดิน Cetrovo 1.0 ยังมีระบบเตือนภัยล่วงหน้าป้องกันการชนแบบอัจฉริยะ และมีระบบตรวจจับสิ่งกีดขวาง ซึ่งสามารถส่งแจ้งเตือนอัตโนมัติ และทำให้รถไฟหยุดได้ในกรณีฉุกเฉิน
ทั้งนี้ ราคาคาร์บอนไฟเบอร์ถูกลงอย่างต่อเนื่องในช่วง 20-30 ปีที่ผ่านมา และได้เป็นทั้งวัสดุลักชัวรีที่ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ไปจนถึงเป็นวัสดุธรรมดาที่ใช้ในอุตสาหกรรมค้าต่างๆ เช่น รถยนต์ และรถจักรยานยนต์
ปัจจุบันราคาคาร์บอนไฟเบอร์อยู่ที่ประมาณ 7-15 ดอลลาร์ต่อปอนด์ หรือราว 260-550 บาทต่อปอนด์ จากเดิมในทศวรรษ 1980 มีราคาสูงถึง 200 ดอลลาร์ต่อปอนด์ จากนั้นลดลงสู่ระดับ 30 ดอลลาร์ต่อปอนด์ในช่วงทศวรรษ 2000
อย่างไรก็ตาม คาร์บอนไฟเบอร์ยังคงมีราคาแพงเมื่อเทียบกับวัสดุดั้งเดิมอย่างเหล็ก หรืออะลูมิเนียม เนื่องจากส่วนใหญ่เป็นเพราะวัสดุมีกระบวนการผลิตที่ซับซ้อน และมีต้นทุนวัตถุดิบสูง
อ้างอิง: South China Morning Post
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์