Xóchitl Gálvez hace campaña con la tragedia de la Línea 12, a pesar del llamado de las víctimas a no lucrar con el accidente

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Este 3 de mayo se cumplieron tres años desde el colapso de un tramo de la Línea 12 del Metro en Tláhuac, Ciudad de México. Pese a que las familias de los 26 difuntos y demás víctimas pidieron que no se lucrara políticamente con el tema, la aspirante presidencial Xóchitl Gálvez dedicó la mayor parte del día a hablar sobre el tema y criticar la gestión de Claudia Sheinbaum en la materia.

La abanderada del PAN-PRI-PRD intercaló un día de campaña en la CDMX con una gira que realizaba por el norte del país, para estar en la capital en el tercer aniversario de la tragedia.

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Desde las 8:20 de la mañana, subió a sus redes sociales un mensaje responsabilizando a la ex jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, y criticando que haya dicho que “ya todo está aclarado”.

“A tres años de la tragedia no hay nadie en la cárcel y ni siquiera se abrió una investigación a las autoridades del Metro durante la administración de Claudia. ¡Basta de engaños, mentiras e impunidad! La verdad es que ella no puede ser Presidenta porque se le caería el país. #Línea12NoSeOlvida”, publicó Gálvez en su cuenta de X.

Gálvez Ruiz acompañó el mensaje contra Claudia Sheinbaum sobre la Línea 12 con esta imagen. Foto: X

Gálvez habló sobre tragedia de la Línea 12 en cuatro eventos de campaña

En su día 64 de campaña, la candidata panista se reunió con empresarias y empresarios de la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (CANADEVI) y Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC). Ahí, tras presentar su proyecto de vivienda, declaró a medios que la caída de la línea dorada se debió a “la ineptitud y la corrupción de Claudia Sheinbaum”.

Gálvez, en su momento, reconoció la exigencia de las familias de no lucrar políticamente con el tema, pues señalaron en un comunicado: “No consentimos que nuestras familias, nuestras madres, padres, hermanos e hijos escuchen o lean en los medios cómo nuestro dolor es nombrado sólo para conseguir atraer atención a sus campañas políticas”.

La candidata aseguró que ella entendía su dolor, pero que era necesaria una rendición de cuentas de los funcionarios públicos. “No tiene que ver nada con politizar. La ineptitud y la corrupción de Sheinbaum llevó a la caída de la Línea 12 del Metro y hoy no hay una sola persona en la cárcel. Esa es la realidad”.

En su tercer mitin del día, realizado en Tlatelolco, la aspirante del PRI-PAN-PRD nuevamente mencionó la tragedia de la Línea 12, al señalar que se trata de un caso de impunidad debido a que en el Gobierno de Sheinbaum no se citó a declarar a la entonces directora del Metro, Florencia Serranía.

Y en su cuarto evento, en las inmediaciones de la estación Parque de los Venados, de la Línea 12, retomó el asunto como parte de la presentación de su plan de movilidad y transporte, a lado del candidato a la jefatura de Gobierno, Santiago Taboada.

“Hoy tenemos que conmemorar el tercer año de la tragedia de la Línea 12 del Metro, eso nunca debió haber ocurrido, fue por culpa de la ineptitud y la corrupción de las autoridades”, recalcó.

Xóchitl habló sobre la tragedia de la Línea 12 en sus mítines pese a las peticiones de las familias de las víctimas. Foto: Cuartoscuro

Xóchitl se compromete a implementar un plan de movilidad integral en CDMX junto con Taboada

Los dos candidatos de la coalición entre el PRI, PAN y PRD expusieron este viernes su plan de movilidad para la capital del país, que tenga una pirámide de jerarquía con las personas con una discapacidad hasta arriba, así como los peatones y ciclistas.

“Si seguimos apostándole al automóvil, no vamos a caber”, resaltó Gálvez, a la par que recalcó las propuestas que Taboada ya había explicado minutos antes, entre ellas ampliar las ciclovías de la ciudad, extender las Líneas 2, 5, 8 y 12 del metro; e implementar un examen de manejo para renovar y obtener las licencias de conducir.

Por otro lado, remarcaron que se haría un programa de foto multas para los automovilistas, de tal forma que se respeten los límites de velocidad y así haya menos accidentes en las vías.

En cuanto al transporte público, además de ampliar las líneas de metro antes citadas, Taboada explicó que buscaría implementar un servicio de transporte de 24 horas para que las y los citadinos puedan tener una vida nocturna segura, así como en beneficio de quienes trabajan en sectores con horarios de madrugada tales como enfermeras y doctores.