Rosja musiała zmienić strategię. Potwierdzają to zdjęcia satelitarne

Po wielokrotnych atakach Ukrainy na Most Krymski Rosja ograniczyła ruch na przeprawie, dlatego ta “nie może być już skutecznym celem wojskowym” – donosi “The Independent”. Kreml zmienił strategię i wybrał inny szlak transportu broni, amunicji i sprzętu na linię frontu. Prywatna agencja wywiadowcza przestrzegła Kijów przed nową trasą, która stanowi obecnie “poważniejsze zagrożenie”.

Most Krymski / zdj. ilustracyjne

Jak donosi prokremlowska agencja informacyjna Ria Novosti, o godzinie 7 czasu moskiewskiego (godzina 6 czasu polskiego – red.) ruch na Moście Krymskim został tymczasowo wstrzymany. Zawieszenie trwało 35 minut.

Z danych opublikowanych przez brytyjski “The Independent” wynika jednak, że przeprawa z Rosji na okupowany Krym nie działa tak, jak jeszcze kilka miesięcy temu.

Ukraina-Rosja. Most Krymski praktycznie nieużywany

Dziennik informuje, że po wielokrotnych atakach Ukrainy na most Moskwa ograniczyła ruch na łączniku wybudowanym w 2014 roku, co ma potwierdzać analiza zdjęć satelitarnych firmy Maxar wykonana przez redakcję i Molfar – największą prywatną agencję wywiadowczą Ukrainy.

Zobacz również:

Badania wskazują, że linia kolejowa na przeprawie nad Cieśniną Kerczeńską nie jest używana przez rosyjską armię od ponad trzech miesięcy. W tym okresie widziano tam tylko jeden towarowy pociąg wojskowy – skład przewodził 55 cystern paliwa i przejeżdżał tamtędy 29 lutego.

Dnieprzańska agencja wywiadowcza twierdzi, że Kreml ograniczył korzystanie z mostu po 17 lipca 2023 roku, kiedy Kijów wysadził odcinek drogi samochodowej i linii kolejowej. – To trasa wykorzystywana do zasilania wojny w amunicję, a dzieje się to codziennie i militaryzuje Półwysep Krymski – uzasadniał wówczas prezydent Wołodymyr Zełenski.

Wcześniej mostem miało jeździć ponad 40 pociągów dziennie, obecnie to natomiast średnio trzy składy pasażerskie i jeden towarowy, dlatego “nie może on już być skutecznym celem wojskowym dla sił ukraińskich dysponujących ograniczoną amunicją” – podkreśla Molfar.

Rosja zmieniła szlak przewozu. Wywiad wskazuje na nową trasę

– Decyzja o zaprzestaniu wykorzystywania Mostu Krymskiego do zaopatrzenia sił rosyjskich związała się ze wzrostem ruchu towarowego przez Taman w obwodzie rostowskim – powiedział “The Independent” dyrektor generalny agencji Molfar Artem Starosiek.

Zobacz również:

Szef grupy przestrzegł władze w Kijowie, by te skupiły teraz swoją uwagę na Melitopolu, Berdiańsku i Mariupolu, gdzie Rosja buduje nowe linie kolejowe łączące okupowane regiony Ukrainy z Krymem i Rosją kontynentalną. To one – zdaniem Starosieka – powinny być celem kolejnych ataków, ponieważ stanowią obecnie “poważniejsze zagrożenie niż nieczynna trasa na Moście Krymskim”.

“Nowa linia kolejowa (…) prawdopodobnie zostanie wykorzystana przez siły rosyjskie w nowej ofensywie, która – jak powszechnie wiadomo – rozpocznie się latem tego roku” – pisze brytyjski dziennik.

Według agencji Molfar szlak obejmuje 63 km nowych i około 140 km odnowionych torów. Te miały już zostać przetestowane przez pierwszy skład w marcu. Linia ma zostać w pełni ukończona do końca roku.

Źródło: The Independent

Rosja może zaatakować brytyjskie obiekty wojskowe na terytorium Ukrainy w odpowiedzi na ukraińskie ataki z użyciem brytyjskiej broni na terenie Federacji – podało rosyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych. Wezwano ambasadora Wielkiej Brytanii w Moskwie.

—–

Bądź na bieżąco i zostań jednym z ponad 200 tys. obserwujących nasz fanpage – polub Interia Wydarzenia na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!

Bądź na bieżąco z najnowszymi newsami. Zobacz więcej.