Esteban Ocon (Alpine) a placé son nom en haut de la feuille des temps pour la dernière journée d’essais collective de la saison 2023 de F1, à l’occasion des essais d’Abu Dhabi.
Alors que la longue saison 2023 du Championnat du monde s’est achevée le week-end dernier à Abu Dhabi, le petit monde de la Formule 1 avait encore un effort à faire avant d’en finir. Se tenaient en effet ce mardi les désormais traditionnels essais de fin de saison, toujours sur le circuit de Yas Marina.
Cette dernière journée de roulage collectif des F1 2023 était à la fois consacrée aux tests des pneus Pirelli pour la saison 2024 mais également à donner du temps de piste aux jeunes pilotes ou en tout cas peu expérimentés dans la discipline. Deux monoplaces par écurie étaient donc présentes sur cette journée pour chacune de ces tâches, même si tous les titulaires n’étaient eux pas présents à l’image de Max Verstappen ou encore Lewis Hamilton.
Au terme de cette journée, c’est l’Alpine pilotée par Esteban Ocon qui a signé le meilleur temps global. Des chronos, bien entendu, à relativiser grandement en l’absence de toute information concernant le programme des écuries, les réglages ou encore la quantité d’essence. Le Français devance Pato O’Ward (McLaren), Frederik Vesti (Mercedes), Sergio Pérez (Red Bull) et Carlos Sainz (Ferrari).
Ayumu Iwasa, AlphaTauri AT04
Ayumu Iwasa, AlphaTauri AT04
Zak Mauger / Motorsport Images
George Russell, Mercedes F1 W14
George Russell, Mercedes F1 W14
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Sergio Perez, Red Bull Racing RB19
Sergio Perez, Red Bull Racing RB19
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Oscar Piastri, McLaren MCL60
Oscar Piastri, McLaren MCL60
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Jack Doohan, Alpine A523
Jack Doohan, Alpine A523
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Felipe Drugovich, Aston Martin AMR23
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Jack Doohan, Alpine A523
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Oliver Bearman, Haas VF-23
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Carlos Sainz, Ferrari SF-23
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Franco Colapinto, Williams FW45
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Robert Shwartzman, Ferrari SF-23
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Ayumu Iwasa, AlphaTauri AT04
Ayumu Iwasa, AlphaTauri AT04
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Pietro Fittipaldi, Haas VF-23
Pietro Fittipaldi, Haas VF-23
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Franco Colapinto, Williams FW45
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Jack Doohan, Alpine A523
Jack Doohan, Alpine A523
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Patricio O’Ward, McLaren MCL60
Patricio O’Ward, McLaren MCL60
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Frederik Vesti, Mercedes F1 W14
Frederik Vesti, Mercedes F1 W14
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Patricio O’Ward, McLaren MCL60
Patricio O’Ward, McLaren MCL60
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Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
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Une fuite d’eau sous un hôtel déclenche un signal d’alarme
Une fuite d’eau sous un hôtel déclenche un signal d’alarme
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Une fuite d’eau sous un hôtel déclenche un signal d’alarme
Une fuite d’eau sous un hôtel déclenche un signal d’alarme
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Frederik Vesti, Mercedes-AMG
Frederik Vesti, Mercedes-AMG
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Esteban Ocon, Alpine F1 Team
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Jack Doohan, Alpine F1 Team, dans le cockpit
Jack Doohan, Alpine F1 Team, dans le cockpit
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Oscar Piastri, McLaren MCL60
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Felipe Drugovich, Aston Martin AMR23
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Oscar Piastri, McLaren MCL60
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Oliver Bearman, Haas VF-23
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Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
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Theo Pourchaire, Alfa Romeo C43
Theo Pourchaire, Alfa Romeo C43
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Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
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Oscar Piastri, McLaren MCL60
Oscar Piastri, McLaren MCL60
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Oliver Bearman, Haas VF-23
Oliver Bearman, Haas VF-23
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Sergio Perez, Red Bull Racing RB19
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Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
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George Russell, Mercedes F1 W14
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Franco Colapinto, Williams FW45
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Jake Dennis, Red Bull Racing RB19
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Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team
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Oliver Bearman, Haas F1 Team
Oliver Bearman, Haas F1 Team
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Ayumu Iwasa, AlphaTauri AT04
Ayumu Iwasa, AlphaTauri AT04
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Une Mercedes F1 W14 est ramenée aux stands à l’arrière d’un camion.
Une Mercedes F1 W14 est ramenée aux stands à l’arrière d’un camion.
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Une Mercedes F1 W14 est ramenée aux stands à l’arrière d’un camion.
Une Mercedes F1 W14 est ramenée aux stands à l’arrière d’un camion.
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Une Mercedes F1 W14 est ramenée aux stands à l’arrière d’un camion.
Une Mercedes F1 W14 est ramenée aux stands à l’arrière d’un camion.
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Oliver Bearman, Haas VF-23
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Daniel Ricciardo, AlphaTauri
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Jack Doohan, Alpine F1 Team
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Ayumu Iwasa, Scuderia AlphaTauri
Ayumu Iwasa, Scuderia AlphaTauri
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Pietro Fittipaldi, Haas VF-23
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Oscar Piastri, McLaren MCL60
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Jack Doohan, Alpine A523
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Felipe Drugovich, Aston Martin F1 Team
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Felipe Drugovich, Aston Martin F1 Team
Felipe Drugovich, Aston Martin F1 Team
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Pietro Fittipaldi, Haas VF-23
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Frederik Vesti, Mercedes-AMG
Frederik Vesti, Mercedes-AMG
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Ayumu Iwasa, AlphaTauri
Ayumu Iwasa, AlphaTauri
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Ayumu Iwasa, AlphaTauri AT04
Ayumu Iwasa, AlphaTauri AT04
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Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team
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Pietro Fittipaldi, Haas VF-23
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Patricio OWard, McLaren
Patricio OWard, McLaren
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Oscar Piastri, McLaren
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Jake Dennis, Red Bull Racing
Jake Dennis, Red Bull Racing
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Sergio Perez, Red Bull Racing
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Gianpiero Lambiase, ingénieur de Red Bull Racing
Gianpiero Lambiase, ingénieur de Red Bull Racing
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Charles Leclerc, Scuderia Ferrari
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari
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Oliver Bearman, Haas F1 Team
Oliver Bearman, Haas F1 Team
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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
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Felipe Drugovich, Aston Martin F1 Team
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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
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Logan Sargeant, Williams FW45
Logan Sargeant, Williams FW45
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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
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Il est intéressant de noter qu’une douzaine de pilotes ont dépassé la barre des 100 tours parcourus et que parmi eux, six ont même doublé la distance de course (58 tours) du GP d’Abu Dhabi au moment où le drapeau à damier s’abaissait. Chez certaines écuries, le baquet de la voiture pour les tests de pneus était partagé par les deux pilotes titulaires, comme chez Ferrari ou encore Aston Martin.
Le principal incident de cette journée est à mettre au crédit de Mercedes, aux alentours des quatre heures de roulage, avec une sortie de piste de George Russell qui a mis fin à sa saison. Le Britannique, indemne, semble avoir été victime d’une défaillance au moment de freiner au virage 6, au bout de la longue ligne droite de retour, et a été envoyé dans les barrières. Sa W14 est revenue au stand avec des dégâts visibles au niveau du demi-train avant droit mais également de l’aileron ; l’écurie s’est alors attelée à rechercher la cause de son problème.
Ce n’était pas la première interruption de la journée, dont le lancement a d’ailleurs été repoussé de 25 minutes en raison d’une attente autour de l’hélicoptère médical. Le premier drapeau rouge du jour était dû à une fuite d’eau au niveau du pont de l’hôtel qui se situe entre les virages 13 et 14. Enfin, une dernière interruption a trouvé son origine dans l’arrêt en piste de l’AlphaTauri d’Ayumu Iwasa à une quarantaine de minutes de la fin de journée.
Essais d’Abu Dhabi
| P | Pilote | Équipe | Temps | Trs |
| 1 | E. Ocon | Alpine | 1’24″393 | 110 |
| 2 | P. O’Ward | McLaren | 1’24″662 | 103 |
| 3 | F. Vesti | Mercedes | 1’24″679 | 106 |
| 4 | S. Pérez | Red Bull | 1’24″715 | 117 |
| 5 | C. Sainz | Ferrari | 1’24″799 | 69 |
| 6 | F. Alonso | Aston Martin | 1’24″827 | 37 |
| 7 | J. Doohan | Alpine | 1’25″038 | 108 |
| 8 | R. Shwartzman | Ferrari | 1’25″050 | 123 |
| 9 | L. Sargeant | Williams | 1’25″263 | 56 |
| 10 | C. Leclerc | Ferrari | 1’25″371 | 66 |
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