MTT anuncia 50 nuevos puntos de monitoreo automatizado para fiscalizar pistas Solo Bus en Santiago
Con el objetivo de mejorar la velocidad de desplazamiento y frecuencia de los buses Red, esta jornada el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, junto a otras autoridades, anunció la incorporación de 50 nuevos puntos de monitoreo automatizado -es decir, cámaras que pueden detectar la placa patente de vehículos particulares- para la fiscalización de las pistas Solo Bus en 19 ejes de seis comunas del Gran Santiago.
“Es muy importante que los buses tengan una vía despejada para poder transitar, porque de esa manera van a poder llegar antes al destino de nuestros viajes, y porque de esa manera van a poder dar más vueltas por hora aumentando la frecuencia y reduciendo los tiempos de espera”, expresó.
Estos nuevos puntos de monitoreo serán instalados en calles en donde hasta ahora tenían la condición de pista sólo bus y que su fiscalización era solo de manera presencial.
“El impacto que tienen estas pistas Solo Bus es de hasta un 30% más de velocidad de los buses. Significa que los usuarios van a llegar en un tiempo de viaje que va a ser un 30% más breve, que la frecuencia de los buses va a ser un 30% más alta y los tiempos de espera de los usuarios va a ser un 30% más bajo”, destacó.
MTT anuncia incorporación de 50 nuevos puntos de monitoreo automatizado para fiscalizar Pistas Solo Bus en Santiago. Marcelo Hernandez/Aton Chile
Según anunció la autoridad, durante este año van a incorporar 100 nuevas cámaras de detección de placa patente -50 que estarán funcionando a fines del primer semestre y luego otras 50 el segundo semestre- sumando otras 200 durante 2025 y 2026.
“Con eso vamos a pasar de los 200 actuales, agregando 300 nuevos puntos de control para que los usuarios del transporte público puedan tener un mejor nivel de servicio y sean una alternativa atractiva para dejar el automóvil en la casa”, detalló.
Las infracciones por circular en vías priorizadas para el transporte público pueden llegar hasta 1 UTM (cerca de $65.000), y se cursan cuando los vehículos transitan por más de dos cuadras aproximadamente, o bien son captados por dos puntos de monitoreo consecutivos.
Por su parte, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, hizo un llamado a usar el transporte público y a que las personas se informen para evitar que se cursen infracciones y se respeten estas vías priorizadas para el transporte público.
“Hoy Santiago cuenta con 420 kilómetros de vías priorizadas, una cifra similar a la distancia entre Santiago y Chillán, y seguiremos sumando más arterias”, expresó.
Óscar Carrasco, secretario ejecutivo del Programa Nacional de Fiscalización, destacó que junto con este trabajo, también están desarrollando diversos proyectos en regiones. “San Pedro de la Paz, Concepción, en Valdivia, en Temuco, etc. Esta es una política pública de Estado, desde el año 2012 que está en extensión y estos primeros 50 puntos estarán funcionando a fines de este primer semestre”.
Cuáles son los 19 ejes que comenzarán a ser fiscalizados con cámaras en Santiago
- Gran Avenida – El Bosque
- Urmeneta – San Bernardo
- Santos Dumont – Independencia
- Merced – Santiago
- Colón – Independencia
- Monjitas – Santiago
- Bellavista – Independencia
- G. Mackenna – Santiago
- Gamero – Independencia
- I. V. Vergara – Santiago
- Av. La Paz – Independencia
- Lord Cochrane – Santiago
- Av. Recoleta – Recoleta
- Amunátegui – Santiago
- D. Sta. María – Renca
- Compañía – Santiago
- Balmaceda – Renca
- Mapocho – Santiago
- Freire – San Bernardo