Mercedes Classe G : à presque 170.000 euros, à quoi a-t-on droit ?

Alors que le Mercedes Classe G vient tout juste d’avoir droit à un petit restylage, on peut maintenant avoir un aperçu de sa dotation de série. Avec un tarif de base de presque 170.000 euros, on peut s’attendre à une liste d’équipements longue comme le bras. Mais est-ce vraiment le cas ?

Cette semaine, Mercedes a procédé à un restylage de son Classe G. Le 4×4 iconique de la marque à l’étoile n’évolue que légèrement à l’extérieur, mais affiche toujours des prix très élevés. Deux versions sont proposées : le G63 AMG, et le G500 et son 6 cylindres en ligne 3.0 turbo mild-hybrid de 449 chevaux. Celui-ci est disponible à partir de 169.154 euros, une somme rondelette à la hauteur du gabarit de l’engin. Mais qu’offre le Mercedes Classe G pour ce prix ?

À l’extérieur, vous vous en doutez, pas de plastique noir, le G affiche une présentation impeccable. Il repose sur des jantes AMG en alliage de 20 pouces et peut être habillé de plusieurs teintes de série, parmi lesquelles différents bleus, des gris et des blancs. Il est également doté du Pack AMG Line qui comprend divers éléments décoratifs comme la calandre chromée. Les phares LED Multibeam complètent la dotation extérieure.

Mercedes Classe G : à presque 170.000 euros, à quoi a-t-on droit ?

Sur le Classe G, l’entrée de gamme est bien plus luxueuse que certaines versions hautes sur d’autres modèles

Un habitacle moderne

L’habitacle est si qualitatif que les options deviennent presque inutiles. L’intérieur est tendu de cuir Nappa noir, rehaussé par des inserts décoratifs en ronce de noyer. La planche de bord intègre la nouvelle version du système MBUX, avec un double écran regroupant l’instrumentation numérique et l’écran central. Les passagers peuvent également bénéficier de la climatisation automatique.

Bien évidemment, le Classe G est équipé de tout une batterie d’aides à la conduite parmi lesquelles le maintien dans la voie, le régulateur de vitesse, le détecteur d’angle mort ou encore les radars de stationnement. À cela s’ajoute des fonctionnalités bien utiles en off-road, comme les blocages de différentiel ou encore le système du « capot transparent ».

Mercedes Classe G : à presque 170.000 euros, à quoi a-t-on droit ?

L’intérieur est ultra équipé et parfaitement fini

Vous l’aurez compris, même en version d’entrée de gamme, le Mercedes Classe G est ultra équipé. Cela dit, il est tout de même possible d’ajouter une multitude d’options, faisant grimper la note globale. Mais après tout, à 169.154 euros, on n’est plus à quelques milliers d’euros près.