Les nouveautés de la course sprint à l’épreuve du GP de Chine

GP de Chine 2017

Le prochain Grand Prix en Chine aura une course sprint. Pour cette première épreuve sous ce format cette année, quelques changements de format auront lieu. Les qualifications sprint et la course sprint s’enchaînent, ainsi que les qualifications et la course du GP. Une modification qui permet deux régimes distincts de parc fermé.

Le Grand Prix de Chine sera le premier avec une course sprint cette saison en F1. Sur le circuit de Shanghai, qui a été rénové, quelques changements seront effectifs dans le week-end comparé au format de l’année dernière.

En 2023, la qualification était le vendredi après la séance d’Essais Libres, tandis que le samedi était une journée consacrée au sprint avec la sprint “shootout” (qualification) puis la course sprint. Le Grand Prix était toujours assuré le dimanche.

Cette année, le week-end est toujours inauguré par une session d’Essais Libres le vendredi, mais elle est suivie des qualifications sprints (qui reprennent le nom de qualifications). Le samedi est consacré à la course sprint puis aux qualifications pour le GP. La course longue dominicale reste inchangée.

Les changements (2023-2024) :

• Vendredi : Essais Libres – Qualifications
• Vendredi : Essais Libres – Qualifications Sprint
• Samedi : Sprint Shootout – Course Sprint
• Samedi : Course sprint – Qualifications
• Dimanche : Grand Prix

Un changement plébiscité par les écuries

Le principal avantage de cette modification calendaire est la possibilité de créer deux périodes distinctes de parc fermé. Pour ceux qui n’y seraient pas familiers, le régime de parc fermé est la période pendant laquelle les écuries ne peuvent plus modifier les monoplaces sans accord préalable de la FIA, sous peine de sanctions sportives.

Or, dans l’ancien format, le parc fermé prenait place dès les qualifications de vendredi, jusqu’à la course du GP de dimanche. Les risques de détériorations de la monoplace lors de la “journée sprint” poussaient les équipes à faire le plus attention possible le samedi, ce qui créait une incohérence avec la raison d’être du sprint (plus de courses, plus de spectacle). Dorénavant une première période sera effective des qualifications sprint jusqu’à la fin de la course de samedi. Puis une seconde aura lieu des qualifications à la fin du Grand Prix.

La première des six manches

Bien qu’il ne fasse pas l’unanimité, et malgré les errements sur sa forme depuis son introduction en 2021, le sprint se développe de plus en plus en F1. Après trois manches concernées en 2021 et 2022, on avait eu le droit à six l’année dernière.

Même tarif pour cette année avec le retour du sprint aux GP de Chine (Shanghai), GP de Miami (Miami), GP d’Autriche (Red Bull Ring), GP des Etats-Unis (Austin), GP du Brésil (Interlagos) et GP du Qatar (Losail). Seuls Shanghai et Miami font leur première fois, et remplacent le GP de d’Azerbaïdjan (Bakou) et le GP de Belgique (Spa-Francorchamps).

À lire aussi :

Rejoignez Auto-Moto sur WhatsApp pour ne rien manquer de l’actualité auto et 2-roues !