McLaren Targetkan Peningkatan Tiga Area Kunci Secepatnya

Pada Rabu pagi, McLaren meluncurkan mobil penantang 2024 secara daring, sebelum melakukan uji coba dalam kondisi hujan di Silverstone.

Pendahulunya tahun lalu, MCL60 diluncurkan untuk meredam ekspektasi setelah pengakuan bos tim Andrea Stella bahwa tim telah meleset dari target peluncurannya dan perombakan penuh di pertengahan musim sudah dalam proses.

Perombakan tersebut mengubah McLaren menjadi tim yang paling berkembang, naik ke posisi keempat, dengan MCL38 tahun ini merupakan evolusi yang bertujuan untuk memperbaiki lebih lanjut kelemahan utamanya: efisiensi aerodinamis, cengkeraman mekanis di tikungan kecepatan rendah, dan bagaimana mobil berinteraksi dengan ban.

Meskipun Stella yakin bahwa tim telah membuat langkah di ketiga area tersebut, ia mengatakan bahwa peningkatan lebih lanjut akan dilakukan setelah beberapa proyek tidak siap pada waktunya untuk spesifikasi Bahrain.

Baca Juga:

“Kami memiliki tiga tujuan utama,” jelas Stella. “Yang pertama adalah meningkatkan efisiensi aerodinamis, yang kedua meningkatkan cengkeraman mekanis dan yang ketiga meningkatkan interaksi dengan ban.

“Saya tidak ingin memberikan proporsi, tetapi saya akan mengatakan bahwa kami telah mampu meningkatkan ketiga area tersebut, meskipun kami melihat ada potensi untuk peningkatan lebih lanjut di masing-masing dari ketiga area ini.

“Ada beberapa proyek yang telah kami mulai, yang memiliki potensi, tetapi kami tidak dapat menyelesaikannya tepat waktu untuk diterapkan pada mobil peluncuran, sehingga kemungkinan besar akan menjadi pembaruan untuk bagian awal musim ini.”

McLaren MCL38

McLaren MCL38

Foto oleh: McLaren

Ketika ditanya apakah McLaren telah terlambat dari jadwal dan apakah MCL38 akan memiliki cakupan yang sama dengan pendahulunya yang pada akhirnya sukses untuk mendapatkan peningkatan performa yang signifikan, Stella menjawab: “Menurut saya, bukan karena inovasinya yang tidak berhasil, saya pikir lebih kepada beberapa proyek pengembangan yang tidak berhasil.

“Tetapi ketika Anda memulai beberapa proyek pengembangan, tentu saja Anda ingin menargetkannya untuk dikirimkan sesegera mungkin, tetapi ada ruang penuh dalam cara kami mendesain mobil agar proyek-proyek ini dapat mendarat di mobil.

“Tidak ada batasan dari sudut pandang tata letak ketika beberapa di antaranya tersedia. Jadi, ini hanya masalah waktu yang diperlukan untuk proyek-proyek tersebut menjadi matang, dan kemudian siap untuk dikirim.”

Kurva pengembangan McLaren yang mengesankan sejak Grand Prix Austria tahun lalu berakhir dengan tujuh podium untuk Lando Norris dan dua podium untuk Oscar Piastri dalam salah satu pemulihan musim terkuat yang pernah dilakukan oleh sebuah tim hingga saat ini.

Stella berharap bahwa tim Woking akan dapat “mempertahankan lintasan” sepanjang tahun 2024 dengan terus melakukan pembaruan sebelum kehabisan ide atau anggaran.

“Setelah kami meletakkan mobil di tanah, kami akan melihat apakah kami dapat mengonfirmasi bahwa dari sudut pandang pengembangan, kami memiliki langkah yang mudah-mudahan menjaga lintasan yang kami mulai tahun lalu di Austria dan dikonsolidasikan di Singapura.

“Ada batasan anggaran dan oleh karena itu Anda harus merencanakan peningkatan Anda dengan hati-hati, karena bisa jadi Anda menjadi terbatas pada anggaran dan bukan pada pengembangan.

“Kami akan mendorong sebanyak mungkin dalam pengembangan dan kemudian setelah bagian atau proyek sudah matang, kami akan menekan tombol dan kami akan mengirimkan bagian-bagian ini ke jalur dan kemudian pada tahap tertentu, kami akan melihat apakah kami menjadi terbatas pada anggaran atau ide dan pengembangan yang terbatas.”

Laporan tambahan oleh Matt Kew