Le Mans atinge marca histórica e termina com 8 carros na mesma volta do vencedor
As 24 Horas de Le Mans do último fim de semana, quarta etapa da temporada 2024 do Mundial de Endurance (WEC), presenteou os fãs do automobilismo com uma disputa acirrada pela vitória. Após triunfar no ano passado, a Ferrari conseguiu superar a Porsche, Toyota e Cadillac para voltar a subir no degrau mais alto do pódio, desta vez com o carro #50 comandado por Antonio Fuoco, Miguel Molina e Niklas Nielsen.
Em meio às condições climáticas adversas enfrentadas por todos os 186 pilotos que competiram no circuito de La Sarthe, ninguém conseguiu abrir vantagem considerável em relação aos rivais em nenhum momento da prova. Desta forma, após 311 voltas completadas em solo francês, foi a primeira vez em toda história que mais de dois carros cruzaram a linha de chegada da icônica corrida no mesmo giro do líder. Em 2024, nove competidores completaram o mesmo número de voltas ao fim das 24 horas.
No comando da Ferrari #50, Nielsen recebeu a bandeirada final com apenas 14s222 de vantagem para o segundo colocado, o Toyota #7 guiado por José María López, mas que também teve Kamui Kobayashi e Nyck de Vries ao volante. A Ferrari #51, campeã das 24 Horas de Le Mans em 2023, completou o pódio com Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi ao terminar a prova 36s730 atrás dos ponteiros.
O Porsche Penske #6 de Kévin Estre, André Lotterer e Laurens Vanthoor, líderes do campeonato, chegaram 37s897 atrás. Bem mais distante, mas ainda na mesma volta dos vencedores em La Sarthe, o Toyota #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa terminou em quinto, com 1min02s824 de desvantagem. O top-9 foi completado pelo Porsche Penske #6, o Cadillac #2 e os dois carros da equipe Jota — cliente da Porsche —, #12 e #38, respectivamente, sendo que o último terminou 3min36s756 atrás da Ferrari #50. Vale lembrar que, entre os hipercarros, a volta mais rápida foi marcada pelo Toyota #7, que anotou 3min28s756.
Toyota chegou apenas 14s atrás da Ferrari #50, vencedora das 24 Horas de Le Mans (Foto: Javier Jimenez/DPPI)
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Desde a primeira edição, realizada em 1923, nunca ocorreu de mais de dois carros completarem o mesmo número de voltas em Le Mans. Em 1969, por exemplo, em uma das chegadas mais disputadas, o belga Jacky Ickx, a bordo do Ford GT40 #6, recebeu a bandeirada final apenas 120 metros à frente do segundo colocado, o alemão Hans Herrman, no Porsche 908 #63, após ambos completarem um total de 372 giros. Em terceiro, o britânico David Hobbs, no Ford #7, encerrou a prova com 368 voltas.
No ano passado, após 50 anos de ausência, a Ferrari #51 completou 342 voltas para vencer as 24 Horas de Le Mans, cruzando a linha de chegada com 1min21s793 de folga para o segundo colocado, o Toyota #8. Em terceiro, a Cadillac #2 de Earl Bamber, Alex Lynn e Richard Westbrook encerrou com mais de uma volta de desvantagem para os rivais.
A próxima etapa da temporada 2024 marca o retorno da categoria ao Brasil, com as 6 Horas de São Paulo, em Interlagos. O GRANDE PRÊMIO transmite a edição completa do WEC 2024 AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube.
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