รีวิว Mercedes Benz GLC Coupe โฉมใหม่ เอสยูวีปลั๊ก-อินไฮบริด สมรรถนะเนียน หนึบ
ต่อเนื่องจากเอสยูวี GLC โฉมใหม่ในปี ที่แล้ว เมอร์เซเดส- เบนซ์ เปิดตำราค้าขายเล่มเดิม ด้วยการเพิ่มทางเลือกกับเอสยูวี ตัวถังคูเป้ท้ายลาด ที่มาพร้อมขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริดชุดเดียว กัน แต่ขยับราคาขึ้นไปอีก 1.6 แสนบาท
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC Coupe AMG Dynamic เปิดตัวอย่างเป็นทาง การในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2024 เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา กับราคา 4.34 ล้านบาท เพียงแต่กระแสช่วงนั้นอาจจะเงียบไปนิด เพราะถูกเบียดบังจาก E-Class โฉมใหม่ ที่ค่ายตราดาวนำเข้ามาเซอร์ไพรส์จากเยอรมนี พร้อมเปิดราคารับจองล็อตแรก (รุ่นประกอบในประเทศ) ไปเรียบร้อย
รีวิว Mercedes Benz GLC Coupe โฉมใหม่ ปี 2024
รีวิว Mercedes Benz GLC Coupe โฉมใหม่ ปี 2024
GLC Coupe ต่อ ยอดมาจาก GLC ตัวถังเอสยูวีทรงดั้งเดิม และใช้พื้นฐานพัฒนาเดียวกับ C-Class W206 (ทั้งหมดนี้ประกอบในประเทศ) แต่เพื่อให้ง่ายต่อการบริหารจัดการงานขายของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ทำให้ GLC Coupe ยังไม่มีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล เหมือนพี่ๆน้องๆ นะครับ
สำหรับระบบปลั๊ก-อินไฮบริด เจเนอเรชันที่ 4 ที่ใช้กับ C-Class W206 และ GLC ถูกพัฒนาใหม่ ปรับจูนกันเยอะ ทั้งเรื่องความเนียนของการส่งกำลัง และอัตราบริโภคนํ้ามันที่เป็นมิตร รวมถึงสเปกต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า อย่างความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และออนบอร์ดชาร์เจอร์
ในส่วนออนบอร์ดชาร์เจอร์ ถ้าเทียบกับคู่แข่งบีเอ็มดับเบิลยู ในรถระดับเดียวกันยังรองรับ การชาร์จแค่ AC กระแสสลับ แต่เมอร์เซเดส-เบนซ์ มี DC กระแสตรงให้ชาร์จแล้ว ซึ่งตรงนี้ต้องบอกว่ามี ดีกว่าไม่มีละครับ (บางคนบอกชาร์จ AC ตามบ้านก็พอแล้ว)
โฉมใหม่ GLC Coupe รหัสตัวถัง C254 ปลั๊ก-อินไฮบริด ยังเพิ่มความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้ใหญ่กว่าเดิมจาก 13.5 kWh เป็น 31.2 kWh ส่งผลให้รถวิ่งในโหมด EV ได้ระยะทางถึง 120 กม. ส่วนออนบอร์ดชาร์จเจอร์ AC รองรับ 11 kW และ DC 60 kW
รีวิว Mercedes Benz GLC Coupe โฉมใหม่ ปี 2024
ที่สำคัญเพื่อรองรับนํ้าหนัก แบตเตอรี่ด้านหลัง และโครงสร้างเอสยูวียกสูง เมอร์เซเดส-เบนซ์ เลือกใช้ช่วงล่างถุงลมคู่หลังแบบ Self-leveling (คนขับไม่สามารถปรับระดับความสูงตํ่าเองได้) เหมือนที่ติดมากับ GLC
ส่วนระบบขับเคลื่อนไฮบริด ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า มาช่วยเสริมกำลัง-ผ่อนเบาภาระเครื่องยนต์ ก่อนส่งไปที่ชุดเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด เมอร์เซเดส-เบนซ์ คำนวณดูแล้ว จึงเลือกที่จะปรับลดกำลังเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ลงเป็น 204 แรงม้า (รุ่นเดิม 211 แรงม้า) แรงบิด 320 นิวตันเมตร (รุ่นเดิม 350 นิวตันเมตร) แต่หันไปเพิ่มประสิทธิผลของมอเตอร์ไฟฟ้าให้มากขึ้นเป็น 136 แรงม้า และรักษาแรงบิดไว้เท่าเดิมที่ 440 นิวตันเมตร
ส่งผลให้ Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC Coupe มีกำลังรวมทั้งระบบเป็น 313 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตัน เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ช้าลงจาก 5.8 วินาที เป็น 6.7 วินาที ซึ่งการขับขี่จริง ผมไม่ได้รู้สึกว่ารถอืดลงแม้แต่น้อย แถมยังคิดว่า เอสยูวีบั้นท้ายงอนคันนี้ ขับได้นวลเนียน ลงตัวกว่าเดิมด้วยซํ้า
สมรรถนะรวมๆ รถตอบสนองดี การเร่ง จังหวะชะลอหยุด ไม่ได้มาแบบหน้าทิ่มหัวจิก สอดคล้องกับการควบคุมและช่วงล่างที่หนึบแน่น ประกบล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC ซึ่งการขับปกติจะกระจายกำลังไปหน้า:หลัง อยู่ที่ 31% : 69%
การนั่งเป็นผู้โดยสารด้านหลังสะดวกสบาย แถมไร้อาการโยกคลอนเมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง เพียงแต่ถ้าแหงนหน้าขึ้นไป (เดินทางตอนกลางวัน) ยังมีแสงแดดสาดส่อง เล็ดรอดมาจากเฉดหลังคาบางๆ ที่ปิด กั้นระหว่างหลังคาพาโนรามิค ซันรูฟอีกที
ส่วนฟังก์ชันแพงๆ ที่ใส่มาให้กับรถราคา 4.34 ล้านบาท ถือว่าน่าสนใจครับ ทั้งชุดไฟหน้า DIGITAL LIGHT ความละเอียด 1.3 ล้านพิกเซล ส่องไกล 650 เมตร พร้อมปรับรูปแบบไฟได้อัตโนมัติ
รีวิว Mercedes Benz GLC Coupe โฉมใหม่ ปี 2024
รีวิว Mercedes Benz GLC Coupe โฉมใหม่ ปี 2024
ตลอดจน Off-Road Engineering Package ที่เสริมเหล็กใต้ท้องรถแบบ Underbody protection พร้อมกล้องรอบคัน 360 องศา ให้การแสดงผลใหม่แบบ Transparent bonnet ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นภาพ จริงที่บริเวณพื้นด้านหน้ารถและใต้ท้องรถในขณะขับขี่ (กล้องถ่ายไว้ล่วงหน้าแล้วนำภาพมาเรียงต่อกันใหม่)
ภายในโดดเด่นด้วยเบาะหนังสีแดง-ดำ ชุดเครื่องเสียง Burmester 3D surround sound system ลำโพง 15 ตำแหน่ง หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ Digital Instrument cluster ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอตรงกลางความละเอียดสูงขนาด 11.9 นิ้ว ควบคุมผ่านระบบสัมผัส ทำงานควบคู่กับระบบปฏิบัติการ MBUX 7
ด้านความปลอดภัยแบบ Active Safety ทั้ง เบรก ADAPTIVE BRAKE, ระบบรักษาระยะห่างจากรถด้านหน้าและควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องทางจราจร, ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา และระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ
รวบรัดตัดความ... Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC Coupe AMG Dynamic เพิ่มความโฉบเฉี่ยว เพื่อสะท้อนตัวตนแห่งที่ของผู้เป็นเจ้าของขึ้นมาอีกระดับ ราคา 4.34 ล้านบาท ขยับขึ้นมาจากรุ่นเดิม 1.4 แสนบาท สมรรถนะดี ขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด ปรับจูนจนลงตัว แถมวิ่งในโหมด EV ได้จริงๆ 100 กม. (อย่างตํ่า) ใครยังไม่อยากไป EV จริงจังเชิญทางนี้ได้เลย
รีวิว Mercedes Benz GLC Coupe โฉมใหม่ ปี 2024 : กรกิต กสิคุณ
รีวิว Mercedes Benz GLC Coupe โฉมใหม่ ปี 2024