India en China waren in mei koploper in de import van Russische stookolie en VGO
India en China waren in mei koploper in de import van Russische stookolie en VGO
India en China kwamen in mei naar voren als de topbestemmingen voor de Russische export van stookolie en vacuümgasolie (VGO).
Handelaren en gegevens van LSEG wezen op een aanzienlijke toename van deze export, als gevolg van verschuivingen in de mondiale handelspatronen na het embargo van de Europese Unie op Russische olieproducten.
Toename van de Russische stookolie- en VGO-export
De Russische export van stookolie en VGO over zee kende een opmerkelijke stijging van 12% ten opzichte van april, en bereikte in mei ongeveer 4 miljoen ton.
Deze stijging was deels te danken aan de voltooiing van het seizoensonderhoud, waardoor hogere productie- en exportvolumes mogelijk waren.
Het volledige embargo van de EU op Russische olieproducten, dat in februari 2023 van kracht werd, verlegde het grootste deel van de Russische stookolie en VGO naar Aziatische markten, voornamelijk India en China.
Verhoogde verzendingen naar India en China
In mei steeg de directe verzending van stookolie en VGO vanuit Russische havens naar India tot 0,7 miljoen ton, tegen 0,6 miljoen ton in april.
Volgens berekeningen van Reuters en LSEG-gegevens stegen de Russische stookolieladingen naar China tot ongeveer 520.000 ton, vergeleken met 450.000 ton in de voorgaande maand.
Deze cijfers onderstrepen de groeiende afhankelijkheid van India en China van Russische olieproducten voor hun raffinagebehoeften.
Strategische importkeuzes van India en China
Zowel India als China importeren directe stookolie en VGO voor raffinagedoeleinden, wat helpt om de duurdere Oeral-vaten gedeeltelijk te vervangen. Deze strategische verschuiving stelt deze landen in staat hun raffinagekosten effectiever te beheren en tegelijkertijd een constante aanvoer van noodzakelijke olieproducten te garanderen.
De verlegging van de Russische olie-export naar Azië benadrukt de veranderende dynamiek op de mondiale energiemarkt, aangedreven door geopolitieke verschuivingen en economische overwegingen.
De toename van de Russische stookolie- en VGO-export naar India en China in mei weerspiegelt de bredere impact van het EU-embargo en de daaruit voortvloeiende herconfiguratie van de mondiale oliehandelsroutes.
Terwijl deze Aziatische giganten hun importstrategieën blijven aanpassen, zal de mondiale oliemarkt waarschijnlijk verdere verschuivingen in handelspatronen en toeleveringsketens zien.