WRC Cerdeña: Sordo y Ogier competir en el nuevo formato sprint
El rally italiano, que acoge la sexta prueba de la temporada 2024 del WRC, confirmó ocho coches de Rally1 preparados para afrontar el nuevo formato sprint de 48 horas del 31 de mayo al 2 de junio. Uno de los que estará subido a uno de esos vehículos será pilote el tercer Toyota GR Yaris en el Rally de Letonia y el Rally de Finlandia, mientras que Dani Sordo volverá a los mandos del Hyundai i20 N tras su primera aparición en tierras lusas. El español lo hará en un lugar muy bueno para él, ya que allí cosechó dos de sus tres victorias en el WRC [2019 y 2020 pero Andreas Mikkelsen conducirá en el Rally de Polonia, del 27 al 30 de junio.
El Rally de Cerdeña se disputará a lo largo de 16 etapas, que cubrirán un total de 266,48 kilómetros cronometrados, y tendrán como base de operaciones los alrededores de la ciudad de Alghero, que acogió el evento por última ocasión en 2022.
En el seno del campeonato se impulsó la posibilidad de celebrar citas más compactas, y al parecer, la propuesta de condensar las rondas forma parte de unas modificaciones en el reglamento que esperan implementar en el futuro. Anteriormente, los rallies tenían una distancia superior a los 300 kilómetros, pero con este formato, todo comenzará desde el viernes por la mañana, antes de la primera de las cuatro especiales, que empezarán a partir de las 13:30 hora local.
Ese día, por la tarde, se darán dos vueltas para llegar al parque de servicios, mientras que el sábado, los pilotos competirán en ocho etapas divididas por una zona de montaje de neumáticos al mediodía, y las tripulaciones harán dos pasadas hasta regresar a Alghero. El domingo finalizará todo con cuatro especiales, y se bajará el telón alrededor de las 13:15 hora local.
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