Red Bull aclara la confusión con los daños del F1 de Verstappen en Miami
El piloto neerlandés se vio incapaz de igualar el ritmo de Lando Norris tras la reanudación del Safety Car en la carrera del Gran Premio de Miami 2024 de Fórmula 1, y le abrió la puerta al británico para que consiguiera su primera victoria en la categoría. Max Verstappen achacó su falta de velocidad a los problemas de equilibrio en su monoplaza y a que no se sentía cómodo con los neumáticos duros que montó en la resalida.
Sin embargo, el análisis posterior de Red Bull reveló que el vigente campeón del mundo sufrió daños en el suelo, muy posible como consecuencia de pasar por encima de los pianos de la chicane y llevarse por delante el bolardo en la vuelta 22.
Descubre cómo fue la carrera del Gran Premio de Miami 2024 de Fórmula 1:
En declaraciones posteriores, el director de la escudería, Christian Horner, dijo: “No creo que hayamos tenido un gran equilibrio en todo el fin de semana. Además, golpeó el bolardo y eso le hizo bastante daño a la parte inferior del coche, así que tendremos que ver exactamente cuál fue el efecto de eso”.
“Es una cantidad razonable de la zona alrededor de la parte trasera izquierda del suelo. Hay bastante que falta y se puede ver que se flexiona, por lo que no estaría ayudando”, explicó.
Sus comentarios parecían contradecir lo que aseguró Max Verstappen al bajarse del monoplaza, cuando sugirió que sus problemas de ritmo se debieron a la puesta a punto y los neumáticos, y que no notaba daños: “Nunca me sentí cómodo durante todo el fin de semana, creo que con el medio iba bien, pero con el duro era un desastre”.
“Poco agarre, un equilibrio muy complicado a baja velocidad, no podía apoyarme en la parte trasera mientras que a alta velocidad subviraba mucho”, expresó. “Así que, cuando tienes esos dos problemas, no puedes equilibrarlo porque estás persiguiendo dos cosas diferentes, solo pilotaba con el agarre que tenía, y no era mucho”.
Cuando habló sobre el incidente con el bolardo, dijo: “No me gustó, así que decidí quitarlo y probar la durabilidad del alerón delantero, así que fue un ‘crash test’. No hubo daños, el bolardo estaba fuera de la trazada para todos, así que fue una batalla campal después de eso”.
En el momento en el que se le preguntó específicamente sobre las sugerencias de Christian Horner de que su caída de ritmo se debía a los daños, el neerlandés respondió: “No lo notaba diferente, así que no lo sé. Tal vez estaba dañado, no lo sé, golpeé esa cosa y después mi ritmo era el mismo, así que realmente no sé si había daños”.
Red Bull explicó más tarde que los comentarios de su piloto sobre los daños fueron sin ver lo que pasó en el monoplaza, ya que era bastante obvio que había un buen golpe. El director de la escudería aseguró que los datos mostraron menos rendimiento en la primera curva, lo que explicaría la ventaja que tenía Lando Norris: “Perdió dos décimas y media en la primera curva en cada vuelta. Si eso fue debido a los daños, cuando ves las imágenes de lo que faltaba, no fue diseñado así”.
Más tarde, en el comunicado de prensa del conjunto, Max Verstappen aclaró lo que ocurrió con los daños: “Cuando llevamos el coche de vuelta al garaje, también nos dimos cuenta de que el suelo tenía daños, y tenía un agujero que se podría haber hecho por golpear el bolardo”.
Así quedaron los mundiales de la temporada 2024 de Fórmula 1:
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!