Ministro Iván Velásquez deberá pasar al tablero en la Cámara para responder por accidentes aéreos de las Fuerzas Militares
Aunque el ministro de Defensa, Iván Velásquez, estuvo este martes 30 de abril en la Comisión Segunda del Senado y allí habló sobre el helicóptero que se accidentó en Santa Rosa, sur de Bolívar, en la Cámara siguen las dudas por lo ocurrido.
Velásquez dijo que todavía se estaban adelantando las investigaciones, pero descartó que se haya tratado de un asunto por falta de mantenimiento de la aeronave. “Un helicóptero no despega si no tiene garantizado el mantenimiento. Es la simple supervivencia, inclusive, del propio piloto, que no va a arriesgar su vida ni la de más personas que ocupan el aparato si no está en condiciones para volar”, aseguró el titular de la cartera.
El ministro de Defensa, Iván Velásquez.
Sin embargo, la plenaria de la Cámara aprobó una proposición del representante del Centro Democrático, Jhon Jairo Berrio, para adelantar un debate de control político que tenga como único tema el accidente de las aeronaves de las Fuerzas Militares porque ya se han presentado varios en el último año y la cifra de víctimas fatales va en aumento.
“Van 17 fallecidos en accidentes aéreos, no hay solución, los helicópteros parados y por su falta de intervención cada vez cobran vidas”, dijo Berrio.
Por esa razón, se quiere preguntar al Gobierno Petro cómo se está haciendo dicho mantenimiento y cómo se están usando los recursos que están destinados para tal fin. “Mueren otros 9 héroes de la patria, en solo 13 meses van 5 accidentes de helicóptero, dejando un triste saldo de 17 uniformados fallecidos. Además, hace algunos días las noticias mostraron como hay 12 aeronaves en tierra por falta de mantenimiento y repuestos”, manifestó el congresista.
Así mismo, dijo que la embajada de Rusia en Colombia ha dicho abiertamente que están listos para trabajar en el mantenimiento de las aeronaves que se requieran y por ello, se quiere determinar si esto se está haciendo o no.
“En febrero radique un derecho de petición para que el Ministerio de Defensa aclare lo concerniente al mantenimiento de las aeronaves; y no quede contento con la respuesta que me dieron, respuesta que apenas enviaron, y hoy propuse control político al ministro de Defensa que fue aprobado”, añadió.
Además, de ese control político en la plenaria, la Comisión Primera de la Cámara hará otro donde también el ministro Velásquez deberá dar explicaciones por la misma razón. En este caso quien impulsa el debate es el representante Julio César Triana, de Cambio Radical.
“No es casual que en menos de 13 meses se hayan accidentado 5 helicópteros, en donde fallecieron 17 militares y 4 policías. Las fallas en el sector defensa ponen en riesgo la seguridad nacional, la lucha contra el crimen y el narcotráfico”, dijo Triana.
Antes de conocerse estas citaciones para controles políticos, Velásquez se refirió al caso de la aeronave desde el Senado. “Particularmente, este helicóptero MI-17 se hizo inspección de 200 horas del 6 de febrero al 9 de marzo. El 10 de abril se hizo la inspección con 50 horas que hay siempre para la revisión luego de ser utilizado. Tenía certificado de aeronavegabilidad vigente hasta el 18 de enero de 2025, la proyección estimada para el ingreso a un estado de reservación como se hace con los MI-17, mientras se soluciona el tema del mantenimiento para aquellos que están en tierra, hay un proceso de preservación precisamente para evitar el deterioro de estos MI-17″, agregó el ministro de Defensa.
Helicóptero del Ejército Nacional de Colombia.
Sobre el caso particular del helicóptero accidentado, el ministro dijo que este tenía garantizado su funcionamiento hasta junio de 2025.
Igualmente, descartó que se hayan registrado accidentes recientemente por estos hechos. “No es tampoco cinco accidentes ocurridos de manera más o menos reciente, en realidad en el transcurso del tiempo los accidentes de helicópteros no son excepcionales, es decir, se ha venido presentando”, dijo el alto funcionario del Gobierno.