Ich habe den Tesla Cybertruck getestet: Diese 7 Probleme ärgerten mich die ganze Fahrt

Ich bin drei Tage lang mit einem Tesla Cybertruck in Texas herumgefahren und war überrascht, eine Handvoll offensichtlicher Versäumnisse in seinem Design zu finden, von einem beängstigenden Mechanismus im Kofferraum bis hin zu Problemen beim Laden.

Ich bin drei Tage lang mit einem Tesla Cybertruck in Texas herumgefahren und war überrascht, eine Handvoll offensichtlicher Versäumnisse in seinem Design zu finden, von einem beängstigenden Mechanismus im Kofferraum bis hin zu Problemen beim Laden.

Der Cybertruck ist anders als alles, was ich je gefahren habe.

Schon bevor ich hinter dem Steuer saß, verrieten seine metallischen Kanten auf dem Parkplatz seine Einzigartigkeit. Auf der Straße zog er die Blicke der anderen Fahrer auf sich, während die Fußgänger ihn für Fotos verfolgten.

Tesla Cybertruck: So skurril ist er

Im Innern des Fahrzeugs wurde es nur noch skurriler. Er verfügte über alle Tesla-Standardfunktionen, wie einen riesigen Bildschirm zur Steuerung fast aller Funktionen, eine Karte (oder ein Telefon), die als Schlüssel dient, Sprachsteuerung und ein Lenkrad in Form eines Jochs.

Aber ein paar Funktionen fielen mir auf und fühlten sich überraschend übereilt an – und das bei dem neuesten und bisher am meisten erwarteten Produkt des Unternehmens.

Sind das alles Gründe für die Ablehnung? Wahrscheinlich nicht. Aber bei einem Preis von mehr als 100.000 Dollar (etwa 93.000 Euro) dürfen potenzielle Kunden schon ein wenig anspruchsvoll sein, auch wenn die Hauptattraktion hier die Ästhetik und die völlig überzogenen technischen Daten sind.

Diese sieben Merkmale haben mich bei meiner dreitägigen Rundfahrt durch Zentraltexas geärgert:

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