Honda BeAT Non-ESAF Juga Bisa Rusak Engine Mounting, Apalagi Cara Berkendara Seperti Ini
Honda BeAT generasi lama yang belum pakai rangka eSAF pun bisa bermasalah pada engine mounting jika penggunaannya asal.
MOTOR Plus-online.com – Honda BeAT generasi terbaru dengan rangka eSAF memang sempat diragukan kualitasnya.
Seperti informasi yang beredar di sosial media kalau rangka Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) mudah keropos membuat calon konsumen sedikit ragu.
Padahal rangka eSAF yang keropos juga bisa dianalisa karena kebiasaan dan lingkungan tempat tinggal penggunanya.
Pun seperti selalu membawa barang dengan bobot melebihi batas kemampuan Honda BeAT dan juga tinggal di dekat laut yang udaranya cenderung membuat korosi dan karat.
Honda BeAT generasi lama yang belum menggunakan rangka eSAF pun bisa bermasalah pada rangka jika penggunaan bobot yang melebihi standar.
“Karena sering bawa beban berat, engine mounting jadi bisa lepas,” kata Eko Cahyono, pemilik bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki.
“Juga bisa karena usia motor yang membuat beberapa komponen seperti bantalan di engine mounting sudah mulai getas,” lanjutnya.
Engine mounting juga bisa dipengaruhi dari sokbreker yang kurang terawat, sehingga jarak mainnya menjadi keras.
Sokbreker yang terasa keras dan bobot yang berat, tentu akan memberikan beban berlebih pada engine mounting.
Alhasil engine mounting bisa cepat rusak dan harus segera dibawa ke bengkel untuk melakukan perbaikan.
Jangan sampai engine mounting rusak saat sedang melakukan perjalanan.
Karena cukup bahaya yang membuat motor menjadi tidak simetris.