Euro 7 staje się faktem. Nowa norma została zatwierdzona

Nowa norma ma wpłynąć na poprawę jakości powietrza

Nowe zaostrzone wymogi środowiskowe dla samochodów znane jako norma Euro 7 wejdą w życie. Rada UE zatwierdziła stanowisko Parlamentu Europejskiego.

Przepisy o normie Euro 7 wejdzie formalnie w życie 20 dni po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym UE. Nowe normy będą stopniowo obejmować kolejne kategorie pojazdów. Najwięcej czasu — 60 miesięcy — otrzymali producenci autobusów, samochodów ciężarowych oraz przyczep.

Euro 7. Zaostrzone rygory

Rozporządzenie wprowadzające normę Euro 7 utrzymuje warunki testów i pułapy emisji obecnie obowiązującej normy Euro 6 dla samochodów osobowych i dostawczych, zaostrzając jednocześnie rygory emisji cząstek stałych.

Euro 7 oznacza także zastrzeżenie norm emisji spalin z autobusów i ciężarówek, a także szczegółowe limity dotyczące cząstek stałych hamulców. Wprowadzono także minimalne standardy wydajności dotyczące trwałości akumulatorów w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.

Paszport środowiskowy samochodu

Ponadto na podstawie przepisów wdrożony zostanie także tzw. paszport środowiskowy pojazdu. Będzie on zawierał informacje na temat efektywności środowiskowej w momencie rejestracji samochodu takie jak limity emisji zanieczyszczeń, emisje CO2, zużycie paliwa i energii elektrycznej, zasięg elektryczny, trwałość akumulatora.

Tymczasem przyjęte w zeszłym roku rozporządzenie wprowadzające normy emisji CO2 przewiduje 100 proc. redukcji do 2035 r. zarówno dla samochodów osobowych, jak i dla samochodów dostawczych.

To oznacza, że na rynek będą mogły trafiać jedynie pojazdy bezemisyjne w tych kategoriach (a więc także z silnikami spalinowymi, ale na wodór czy paliwa syntetyczne, natomiast zarejestrowane auta na benzynę i diesel będą mogły być odsprzedawane).

Inne pojazdy spalinowe takie jak ciężarówki i autobusy nadal będą trafiać na rynek po tej dacie — to je obejmą nowe normy. Przepisy Euro 7 uregulują też emisje z samochodów osobowych i dostawczych do 2035 r., a inne przepisy tego rozporządzenia (np. dotyczące hamulców, opon i trwałości akumulatorów) będą stosowane do nowych, bardziej ekologicznych samochodów osobowych i dostawczych także po 2035 r.