Elektro-Skoda für Motorsport: Škoda Enyaq RS als Rallye-Konzept „Race“
Škoda zeigt erste Skizzen zu einem extrem scharfen Enyaq im Rallye-Look. Der könnte demnächst als Power-Allradler den elektrischen Motorsport beleben.
Vision Skoda Enyaq RS
Mit einer Skizze und einem Foto beflügelt Skoda derzeit die Fantasie der Enyaq-Fans. Der Ausblick zeigt den Elektro-Tschechen nämlich im kompletten Rallye-Anzug samt dickem Flügel am Heck. Tieferlegung, große Räder und massenweise Spoilerwerk rundum lassen den eigentlich braven und pragmatischen Enyaq prompt aussehen, wie ein Überflieger aus der WRC.
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Dabei handelt es sich zunächst nur um eine Konzeptstudie mit dem Namen “Race”. Doch die Volkswagen-Tochter möchte mit der Arbeit “praktische Erkenntnisse durch gezielte technische und konstruktive Modifikationen leistungsstarker Elektrofahrzeuge gewinnen.” Und diese Ansätze könnten dann möglicherweise sogar in zukünftigen Modellen umgesetzt werden. Schließlich soll auch die Elektromobilität auf der Straße und im Motorsport attraktiver werden.
Es wird ein echtes Auto
Daniel Petr, Senior Designer bei Škoda sagt: “Der Škoda Enyaq RS Race ist keine Designstudie, die nur auf dem Papier bleibt. Es wird ein echtes Auto sein. Es wird niedriger, breiter, leichter und vor allem dynamischer. Daher war von Anfang an klar, dass das Design aggressiv und mit starker Rennsport-DNA ausgestattet sein musste. Was die Aerodynamik angeht, haben wir ihn tatsächlich ähnlich wie den aktuellen Škoda Fabia RS Rally2 entworfen. Es hat eine scharf geformte Nase, dramatisch verbreiterte Kotflügel und einen massiven Heckflügel. Selbst auf dem Papier sieht es schnell aus, und das ist immer ein guter Anfang.”
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Skoda hat eine lange Geschichte im Motorsport – besonders in verschiedenen Rallye-Rennserien bis hin zur WRC. Der Enyaq RS Race ist nicht die erste elektrische Konzeptstudie von Škoda Motorsport. Der 2021 vorgestellte Škoda Fabia RE-X1 wurde auf dem Chassis des Škoda Fabia Rally2 evo aufgebaut und mit einem 860-Volt-Elektromotor ausgestattet, der eine Spitzenleistung von 260 kW liefert. Die Homologation durch den österreichischen Motorsportverband AMF (ÖAMTC) ermöglichte dem Team Baumschlager Rallye&Racing die Teilnahme an der österreichischen Rallye-Meisterschaft.
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