“¿Decidir entre Márquez, Martín o Bastianini? Me tiemblan las piernas”
MotoGP – Spanish Grand Prix – Circuito de Jerez, Jerez, Spain – April 28, 2024 Prima Pramac Racing’s Jorge Martin, Ducati Lenovo Team’s Francesco Bagnaia and Gresini Racing MotoGP’s Marc Marquez in action during the race REUTERS/Jon Nazca
Ducati ha entrado en la cuenta atrás de uno de los momentos más decisivos de la temporada. Porque a pesar de que el GP de Italia (del 31 de mayo al 2 de junio) no tendrá por qué ser determinante, sí suele ser una fecha límite donde se decide la alineación de cara al próximo curso. Eso no quiere decir que haya anuncios, pues pueden quedar flecos por resolver, pero sí que al menos se habrá tomado una decisión de los pilotos que compartirán garaje dentro de cada equipo. En el caso de los de Borgo Panigale, con Bagnaia firmado hasta 2026, en el garaje oficial simplemente queda resolver quién acompañará al vigente campeón y se vestirá de rojo. Y para un solo asiento, hay tres candidatos: Márquez, Martín y Bastianini.
El orden no es un índice de probabilidad, sino una simple mención de los tres pilotos que se juegan los honores en Bolonia. Dall’Igna, director de Ducati Corse, será en este caso quien deba tomar la decisión sobre quién será compañero de Bagnaia y tiene ante sí “el sentido de la responsabilidad sobre el futuro de pilotos como Bastianini, Martín y Márquez”. En estos momentos la lucha a tres bandas se libra sobre el asfalto y desde Borgo Panigale están “intentando darles el mejor material posible para que lo hagan bien en estas carreras”, a pesar de que “entre la GP23 (de Márquez) y la GP24 (de Martín y Bastianini), la diferencia este año es un poco mayor que en años anteriores”. Pero eso también se tiene en cuenta.
La intención desde la fábrica italiana es decantar la balanza a favor del mejor candidato en un momento donde cada movimiento está bajo observación y “sea como sea, tendremos que decir que no a algunos pilotos importantes. Será una decisión con la que me tiemblan las piernas solo de pensar en tener que tomarla”, reconoció Dall’Igna, de cara a un futuro no tan lejano en el que espera ver como, más allá de los propios compañeros de marca, sus pilotos también se deberán batir a otros actores. Porque “este año hay más contendientes de otras marcas”, como Aprilia y KTM, a los que el ingeniero italiano también les cuenta como rivales. “Así que será aún más difícil”.
“Pecco respondió increíble a Márquez”
También fue complejo, especialmente en Jerez, que Bagnaia certificase su segunda victoria del curso (tras la lograda en Qatar). “Pecco’ hizo probablemente la carrera más bonita que he visto nunca en MotoGP, y he visto muchas”, aseguró Dall’Igna sobre su pupilo, y resaltó todos los puntos fuertes que exhibió el italiano durante el domingo en el trazado español: “Hizo una frenada con la que pasó a dos pilotos por el exterior, respondió de forma increíble al ataque de Márquez. Consiguió imprimir un ritmo increíble al final de la carrera… Ha hecho, una vez más, algo que demuestra la clase de campeón que es. Todo ello también gracias a un Márquez inquebrantable e indomable, un campeón redescubierto que realza aún más el logro de ‘Pecco”.