Dan a Sedena operación del Aeropuerto del Norte en Monterrey; tendrá comercios y hoteles

Aeropuerto Internacional del Norte | Raúl Palacios

Tras concluir la concesión original que por 30 años mantuvo la operación del Aeropuerto del Norte en manos de Sociedad Cooperativa de Consumo de Servicios Aéreos, este martes el gobierno federal concretó el traspaso del complejo a una empresa controlada por la Sedena, y abrió la puerta a la instalación de comercios, bancos y hoteles.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes asignó a Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica para “administrar, operar, explotar, y, en su caso, construir el Aeropuerto Internacional del Norte, ubicado en carretera Monterrey-Nuevo Laredo, kilómetro 21.5, en los municipios de Apodaca y Ciénega de Flores, estado de Nuevo León”.

A través de un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, y firmado por el titular de la dependencia federal, Jorge Nuño Lara, se establecen los alcances del traspaso y la nueva categoría para el aeropuerto.

“Una asignación para usar, explotar y aprovechar los bienes de dominio público consistentes en los predios que se describen (…) incluidas sus construcciones y que se encuentran dentro de la poligonal”.

“No quedan incluidos dentro de la presente asignación los bienes inmuebles e instalaciones destinadas a la prestación de servicios relacionados con combustible que se describen”.

“Conforme al proyecto presentado y una vez aprobado el Programa Maestro de Desarrollo, el aeródromo civil se clasificará como Aeropuerto Internacional, con clave de referencia de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) “3B”, Clasificación Internacional, Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI), categoría “6” en condiciones meteorológicas adecuadas, con operaciones en horarios diurno y nocturno, y aeronave de diseño acorde a la citada clave de referencia”, cita el documento.

La nueva concesión contempla la prestación de servicios comerciales, pero siempre y cuando no genere alguna afectación a la operatividad del aeropuerto, ya que en este caso la Secretaría de Infraestructura deberá realizar las adecuaciones necesarias.

“Éstos podrán ser prestados directamente en el Aeropuerto por la asignataria o por terceros que contrate la misma, mediante el arrendamiento de áreas, en términos de los artículos 48, fracción III, de la Ley y 65 del Reglamento, de manera enunciativa y no limitativa, áreas para comercios, restaurantes, arrendamiento de vehículos, publicidad, correo, casas de cambio, bancos y hoteles”.

“En ningún caso la prestación de servicios comerciales debe constituir un obstáculo para la prestación de servicios aeroportuarios y complementarios, ni podrá poner en peligro la seguridad del Aeropuerto o la operación de las aeronaves”, se indica.

El área entregada a la empresa de la Sedena consta de una superficie de 190 mil 957.46 metros cuadrados y su asignación se da por tiempo indefinido, y según consta en el capítulo IV, solo concluirá “cuando se acredite fehacientemente que ya no existe causa de utilidad pública, interés público, interés general, interés social que salvaguardar, o por razones de seguridad nacional que la justifiquen”.

La fecha de arranque de operaciones bajo la nueva administración no se conoce de momento, pero se aclaró que Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica deberá presentar un aviso formal a las autoridades federales cuando esto ocurra.

“Indicando la fecha en que pretende iniciar operaciones en el Aeropuerto cuando ésta haya cumplido, además de los requisitos previstos en esta asignación, los establecidos en el artículo 22 del Reglamento, manifestando bajo protesta de decir verdad, que cuenta con los servicios aeroportuarios y complementarios requeridos de acuerdo a la clasificación y categoría referidas (…) La asignataria iniciará operaciones una vez que la Secretaría haya emitido la resolución respectiva”.

El Aeropuerto del Norte fue concesionado por 30 años a la empresa Sociedad Cooperativa el 12 de agosto de 1993, plazo que incluyó algunas ampliaciones por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Al vencer dicho período, el 31 de agosto del 2023 se publicó una nueva modificación para extender por tres meses adicionales la vigencia de la asignatura.

mrg