Verstappen inquiet : "Cela va évidemment mal tourner un jour".

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Verstappen inquiet : "Cela va évidemment mal tourner un jour".

Max Verstappen et Red Bull Racing semblent devoir s'inquiéter sérieusement de l'avancée de McLaren. Après les qualifications en Espagne, le Néerlandais a fait part de ses inquiétudes aux médias néerlandais.

"McLaren a été très fort ces dernières semaines. Je martèle depuis le début que nous devons être plus performants. Tout le monde le sait aussi. Évidemment, les équipes qui nous entourent ont apporté plus de mises à jour que nous jusqu'à présent. Au final, ils [McLaren] font mieux que nous, sinon, ils ne sont pas devant moi. Nous nous améliorons aussi, bien sûr, mais pas assez par rapport aux autres", a révélé Verstappen à De Telegraaf et à d'autres.

Pourquoi Verstappen s'inquiète-t-il pour McLaren ?

Bien que Verstappen ne veuille pas dire qu'il est déjà inquiet, le Néerlandais se rend également compte qu'il reste encore beaucoup de courses à disputer. Le Grand Prix d'Espagne est la dixième course du calendrier de la F1, suivie de 14 autres Grands Prix. Par conséquent, selon Verstappen, les choses pourraient aller vite si McLaren a la meilleure voiture actuellement.

Avec cela, la domination d'il y a un an a vraiment disparu. Verstappen doit désormais se battre pour la pole position et la victoire chaque week-end, ce qui signifie qu'il n'a plus le droit à l'erreur. "Maintenant, l'important pour nous est de faire des pas pour continuer à gagner. Est-ce que nous pourrons le faire bientôt ? Je l'espère. Parce que les autres font de plus grands progrès que nous. En tant qu'équipe, en termes de performances, nous nous débrouillons toujours bien lors des qualifications et des courses. Mais nous manquons de vitesse. C'est ce qui se passe depuis quelques semaines maintenant."

Bien que Verstappen préférerait avoir une marge plus large et décrocher la pole position, il a également déclaré en plaisantant qu'il était payé pour tirer le maximum de sa voiture à chaque séance. Le triple champion du monde a toutefois souligné : "Si vous devez conduire à 101 % à chaque fois en tant que pilote, bien sûr, ça va mal se passer à un moment ou à un autre."

Cet article a été écrit en collaboration avec Olly Darcy.

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