Træt af biler, der fræser afsted på skolevej: Håber farlig kørsel nu får dødsstødet efter års kamp

Træt af biler, der fræser afsted på skolevej: Håber farlig kørsel nu får dødsstødet efter års kamp

»Dagens bedste nyhed! SÃ¥ slipper vi forhÃ¥bentlig for flere vanvidsbilister pÃ¥ Havkærvej.«

Sådan lyder ordene blandt andet på den lokale facebook-gruppe i Tilst, efter naboer er blevet orienteret om, at flere pudebump er sat op.

To år efter dødsulykke - ramt af seks uheld på ét år. Men nu er løsning måske så småt på vej

Cyklist påkørt i udskældt rundkørsel: »Bilisterne respekterer ikke cyklisterne«

Rejsetiden er næsten halveret på Viborgvej

Helt præcist er det Tilst Vestervej og Havkærvej tæt på Tilst Skole, som har fået de hastighedsnedsættende foranstaltninger. Fem længere bump er sat op på Havkærvej og tre af samme slags er placeret på Tilst Vestervej.

Bumpene blev sat op i uge 24, og Teknik- og Miljø oplyser i en mail til avisen, at vejbumpene er lavet til, at man ikke skal køre mere end 50 kilometer i timen, som i dag også er hastighedsgrænsen på vejene.

1,5 millioner kroner er der afsat til vejprojektet, som samtidig også er kulminationen på et mangeårigt ønske fra det lokale fællesråd om at få farten ned på de to skoleveje i Tilst. Noget som Teknik- og Miljø-forvaltningen nu har valgt at lytte til, efter kommunen med egne hastighedsmålinger har kunnet konstatere, at der bliver kørt for stærkt på de to veje i det vestlige Aarhus.

Hurtig smutvej

Faktisk har det lokalt været en af topprioriteterne længe, fortæller Dennis Cassøe, der blev valgt som formand for fællesrådet i april:

»Det har været en høj prioritet for os, for det (Havkærvej, red.) er en skolevej, der ligger parallelt med Viborgvej, og der er desværre lidt for mange mennesker, der bruger den som smutvej udenom lyskrydsene pÃ¥ Viborgvej, og der kører de godt til. Især nÃ¥r vi er uden for myldretiden, og der ikke er sÃ¥ meget trafik, sÃ¥ kører folk jævnligt rigtig, rigtig hurtigt.«

»Jeg har selv skolebørn, der skal krydse Havkærvej pÃ¥ forskellige steder, og man skal altsÃ¥ holde ret godt øje. SÃ¥ der har været et behov for en løsning, og det behov er ikke blevet mindre af, at man nu ogsÃ¥ har planer om at bygge den nye bydel Marienlyst tæt pÃ¥. Der er vi bekymret for, at Havkærvej bliver en ny form for hovedfærdselsÃ¥re - sÃ¥ pÃ¥ den mÃ¥de har der ogsÃ¥ skullet gøres noget for, at Havkærvej bliver mindre interessant at bruge til gennemkørsel,« siger fællesrÃ¥dsformanden.

Helle og chikaner

Om de nye foranstaltninger er den rigtige løsning til at sænke farten, må tiden vise, lyder det fra lokalformanden, der dog umiddelbart er positiv.

»AltsÃ¥ vi vil bare gerne have hastigheden ned - pÃ¥ en eller anden mÃ¥de. Og hvis det her er den mÃ¥de, det kan lade sig gøre pÃ¥, sÃ¥ mÃ¥ det jo være sÃ¥dan. NÃ¥r folk ikke kan overholde grænserne, og man ikke kan sidde og have kontroller hele tiden, sÃ¥ er man jo nødt til at lave en eller anden fysisk foranstaltning,« siger Dennis Cassøe og tilføjer:

»Og jeg tror da ikke, at der er nogen, der foretrækker at fÃ¥ bump. Det gør vi da heller ikke. Men altsÃ¥, vi foretrækker, at der er en løsning, fremfor at der ikke er en løsning,« siger fællesrÃ¥dsformanden om de otte nye pudebump.

De fem pudebump på Havkærvej er fordelt mellem rundkørslen på Havkærvej/Blomstervej/Tilst Søndervej og Havkærtoften. Og de tre bump på Tilst Vestervej er etableret mellem Kronborgvej og Gammel Viborg.

Inden redaktionens deadline, oplyser Teknik og Miljø, at bumpene på Havkærvej mangler afmærkning, og på Tilst Vestervej skal der også etableres midterchikaner.

Derudover bliver en krydsninghelle på Tilst Vestervej, der hvor Græsvangen ender i en vendeplads, også en del af vejprojektet.

I 2023 registrerede Østjyllands Politi 68 hastighedsovertrædelser på Tilst Vestervej, det fremgår af en aktindsigt, avisen lavede tidligere på året. Her fremgik der af de tal ikke nogle registrerede hastighedsovertrædelser på Havkærvej, men til sammenligning registrerede politiet 99 på den noget større nærtliggende Viborgvej.

JYLA Lokalavisen nyhedsbrev