Så mange blev dræbt i trafikken i 2023 - 14 af dem var unge

Asfalten på de danske veje er kørt godt til i 2023. Aldrig før er der kørt så mange kilometer på vejene som sidste år.

Men til trods for den stigende trafik er færre kommet til skade, og antallet af trafikdræbte er på niveau med gennemsnittet for de fem foregående år.

Det viser Vejdirektoratets årlige rapport for trafikulykker, hvor det fremgår, at 162 personer mistede livet i trafikken i 2023.

2616 personer kom til skade i trafikken sidste år. Det er ti procent færre end sammenlignet med årene i perioden 2018 til 2022.

14 unge dræbt

Marianne Foldberg Steffensen, der er afdelingschef i Vejdirektoratet, hæfter sig blandt andet ved, at blot 14 personer i aldersgruppen 18 til 24 år mistede livet i trafikken sidste år.

»Det er første gang, at vi er nede pÃ¥ sÃ¥ lavt et antal dræbte unge i trafikken. Det er ekstraordinært lavt,« siger hun.

Hvad der ligger bag, at antallet af unge, der dør i trafikken, er faldet, ved hun sig ikke helt sikker på endnu.

»Noget tyder pÃ¥, at de kører en smule mindre bil, og at de er blevet bedre til at sætte farten ned,« siger hun.

Dræbt i tragisk ulykke: »Han rammer formentlig en personbil«

Nyt om dødsulykke: 77-årig kørte over for rødt - erklæret død på stedet

87 af de dræbte var motorcyklister

Bilist dræbt i alvorlig færdselsulykke

Stigning

Selv om det samlede antal dræbte er på samme niveau som gennemsnittet for de seneste år, er det dog otte flere end året før og 32 flere end i 2021.

Marianne Foldberg Steffensen påpeger, at det skal ses i lyset af, at trafikken i samme periode er steget og steget.

»Og samtidig er de to foregÃ¥ende Ã¥r ogsÃ¥ Ã¥rene efter corona, hvor vi lige skulle vænne os til, at vi skulle tilbage til hverdagen igen. SÃ¥ vi ligger stadigvæk rigtig fint lavt, hvis man tager et gennemsnit over de seneste fem Ã¥r,« siger hun.

Danskerne kører langsommere

Uanset om tallet aflæses højt eller lavt, skal antallet af dræbte i trafikken stadig nedbringes, og der peger afdelingschefen på en række steder, man kan sætte ind.

Det er vigtigt at være opmærksom på den kørte hastighed, siger hun.

»Selv om vi kører langsommere nu, end vi nærmest nogensinde har gjort, sÃ¥ er hastigheden bare det, der gør, at ulykkerne sker, og det er det, der har indflydelse pÃ¥, hvor alvorlige de bliver«, siger hun.

Hastigheden skal ned, spirituskørsel skal være fortid, og vi skal have fokus på vejen, når vi kører, tilføjer hun.

Sikkerheden er generelt højest, når bilerne færdes på motorvejene, hvor 9 personer mistede livet, og 161 kom til skade i 2023. Det er det laveste antal dræbte og tilskadekomne på motorveje, der er registreret i nyere tid. (Arkivfoto). - Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

JYLA Lokalavisen nyhedsbrev