Verstappen admite "contactos" para correr en Le Mans con un Hypercar
El tricampeón del mundo de Fórmula 1 ha expresado su deseo de correr en la prestigiosa carrera de resistencia en varias ocasiones en el pasado y ha participado varias veces en la versión virtual.
Pero antes de la carrera de este año en el Circuito de la Sarthe, Verstappen ha reconocido algunos acercamientos de varios equipos que quieren contar con él de cara al futuro.
"Por supuesto, ciertas personas se han puesto en contacto conmigo, pero tiene que llegar en el momento adecuado y de la manera correcta", dijo cuando Motorsport.com le preguntó al respecto.
"Tampoco quiero precipitarme en tomar una decisión. Con esos coches nuevos, creo que tardaremos al menos uno o dos años más en entenderlo todo mejor porque, al final, sigue siendo una historia del Balance of Performance (BoP) y eso lo hace complicado", dijo.
El último piloto que intentó competir en la F1 y en Le Mans a la vez fue Nico Hulkenberg en 2015, y de hecho ganó la mítica carrera de 24 horas con el equipo Porsche.
Max Verstappen había dicho en varias ocasiones que si corría en Le Mans sería después de finalizar su carrera deportiva en la F1, aunque parece que ya no piensa igual: "Eso depende totalmente de la preparación, si se puede hacer de una buena manera o no".
"Es un poco lo mismo que suelo hacer en el simulador. Pero obviamente no habría pilotado en esa carrera en el simulador durante el fin de semana de Imola si no hubiera podido prepararme adecuadamente para ello, pero esta vez sí pude y por lo tanto fue posible", añadió.
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Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, celebrates on the podium
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, celebra en el podio.
Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images
"Por supuesto, no se puede correr Le Mans y Fórmula 1 en un mismo fin de semana, pero si se puede combinar de una buena manera, entonces creo que se puede hacer durante la temporada de F1".
Las reglas de los Hypercar todavía están en sus inicios, ya que se instauraron en 2021, con una posterior convergencia con LMDh que ahora está dando sus frutos con lista de inscritos a reventar. Pero Verstappen prefiere esperar a que se solucionen ciertos defectos de las reglas.
"Es demasiado pronto para inscribirme debido a la nueva normativa, creo que tienen que mejorar un poco el BOP entre los coches".
"Me parece que es un poco imprevisible. Además, para mí, también el peso del piloto, creo que tiene que haber un límite, porque yo puedo pesar 80 kilos con el kit, pero hay otro que puede pesar 55 o 60".
"Cuando vas a Le Mans, no tienes ninguna posibilidad, sólo eso ya son un par de décimas por vuelta. Es increíble la diferencia. Así que tienen que solucionarlo. Tiene que haber un peso medio o mínimo que cumplir. Pero seguro que en el futuro me gustaría correr allí. Sí, es un evento increíble".
Cualquier posibilidad de que Verstappen aparezca el próximo año ya ha sido descartada por un choque de calendario, ya que la carrera de 2025 cae el mismo fin de semana que el Gran Premio de Canadá.
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