Autos mit Hybridantrieb: Die angesagtesten Modelle für 2024

autos mit hybridantrieb: die angesagtesten modelle für 2024

Autos mit Hybridantrieb: Die angesagtesten Modelle für 2024

Autos mit Hybridantrieb: Das sind unsere 5 Favoriten

29,5 Prozent der Autokäufer in Deutschland entschieden sich im vergangenen Jahr für ein Fahrzeug mit Hybridantrieb. Hinzu kamen weitere 6 Prozent, die sich ein Plug-in-Hybrid-Modell zulegten. Mehr als jeder dritte Autokäufer vertraut also aktuell auf die Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor. Und die Tendenz ist steigend: Das Interesse an Plug-in-Hybriden legte zuletzt in Deutschland wieder kräftig zu. Im Gegensatz zu einem normalen Hybridfahrzeug verfügt die Batterie eines Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs über deutlich mehr Speicherkapazität und kann extern aufgeladen werden, weshalb der Wagen auch dutzende Kilometer rein elektrisch gefahren werden kann. Bei einem einfachen Hybrid unterstützt die E-Maschine vor allem den Verbrenner und hilft so, den Spritverbrauch zu senken.

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Die angesagtesten Autos mit Hybridantrieb

Die Vorteile eines Hybridantriebes sind mittlerweile auch im Premium- und Luxussegment angekommen. Hersteller wie Porsche oder Lamborghini setzen inzwischen ebenfalls auf Autos mit Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Antrieb. GQ zeigt die Übersicht der spannendsten Hybrid-Neuheiten.

#1: Porsche 911 Hybrid &

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Porsches Sportwagenmodell 911 ist eine Fahrzeugikone. 1963 wurde der Klassiker mit Sechszylinder-Boxermotor vorgestellt, 1964 kam der Wagen auf den Markt. Und heute, sechzig Jahre später, überführt Porsche die Baureihe in die Hybrid-Ära. Der neue Porsche 911 Hybrid wird Ende Mai enthüllt. Es ist der erste Hybrid-911er mit Straßenzulassung. Fünf Millionen Erprobungskilometer wurden zurückgelegt, um die Antriebstechnik abzustimmen. Exakte Fahrdaten sind noch keine bekannt. Frank Moser, der Leiter der Baureihe 911, ist jedoch sicher. „Dieser neuartige Performance-Hybrid macht den 911 noch dynamischer.“ (Lesen Sie auch: Porsche-Designchef Michael Mauer im GQ-Interview: “Ein Porsche wird das letzte Auto sein, das ein Lenkrad besitzt")

#2: Lamborghini Urus SE &

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Für den italienischen Luxushersteller Lamborghini ist das SUV-Modell Urus zur wichtigsten Baureihe aufgestiegen, seit der Wagen im Jahr 2017 erstmals von Band rollte. Weit über die Hälfte der verkauften Fahrzeuge entfallen auf den Performance-SUV. Und nun wurde das Modell teilelektrifiziert. Der Lamborghini Urus SE bekommt einen Plug-in-Hybrid-Antrieb, der etwa 60 Kilometer rein elektrisch fahren kann, aber vor allem eine Systemleistung von 588 kW (800 PS) auf die Straße bringt. So leistungsstark war bislang kein Urus-Modell. Der überarbeitete Vierliter-V8-Motor mit Biturboaufladung und 620 PS (456 kW) wird mit einem elektrischen Antriebsstrang mit 192 PS (141 kW) kombiniert. Der Preis ist noch nicht bekannt. Spekuliert wird jedoch über mindestens 230.000 Euro, die für den Urus SE fällig sein sollen. (Kennen Sie schon? Lamborghini enthüllt den letzten Huracán – das ist der STJ "The Last Dance")

#3: Bentley Continental GT &

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Seit mittlerweile 21 Jahren zählt das Luxus-Coupé Continental GT zum Portfolio der britischen Nobelmarke Bentley. Im Juni wird nun die vierte Generation enthüllt. Und die kommt als Plug-in-Hybrid-Variante auf den Markt. Die elektrische Reichweite liegt bei etwa 80 Kilometer. Noch beeindruckender sind jedoch die Leistungsdaten. Denn die Systemleistung beläuft sich auf 575 kW (782 PS). Kombiniert werden dabei ein V8-Motor mit einem Elektromotor. Damit ist der neue Continental GT das leistungsstärkste und dynamischste Straßenfahrzeug, das Bentley bislang auf die Straßen gebracht hat. (GQ empfiehlt: Bentley präsentiert exklusive Mulliner-Modelle auf der Auto China 2024)

#4: Cupra Formentor &

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Ende April hat die spanische Lifestyle-Marke das SUV-Modell Formentor runderneuert. Erhältlich ist auch eine Plug-in-Hybrid-Variante mit einer Systemleistung von 200 kW (272 PS). Die Batterie ist deutlich größer als vor der Überarbeitung und fasst nun 19,7 kWh elektrische Energie. Die rein elektrische Reichweite erhöht sich so deutlich auf mehr als 100 Kilometer. Ebenfalls beachtenswert ist die Ladeleistung. Denn der Teilzeitstromer kann sogar am Schnelllader Energie tanken: Und zwar mit bis zu 50 kW. Preise für den Plug-in-Hybrid wurden noch keine kommuniziert. Es gibt den Formentor jedoch auch als Mildhybrid mit 110 kW (150 PS) Leistung. Mit dieser Motorisierung startet der Formentor bei 42.145 Euro. (Spannend: Cupra Dark Rebel: Diese Sportwagenstudie wurde von Fans entworfen und feiert auf der IAA Premiere)

#5: Lexus UX 300H &

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Acht Prozent mehr Leistung, dennoch effizienter – das verspricht Lexus, Toyotas Luxusmarke, für das überarbeitete Crossover-Modell UX 300H. Zuvor hieß es noch UX 250H. Doch der neue Name ist nicht die einzige Veränderung. Denn der Wagen bringt nun 146 kW (199 PS) auf die Straße, bislang waren maximal 135 kW (184 PS) erfahrbar. Und zumindest laut WLTP-Messzyklus konnte der Verbrauch wirklich gesenkt werden: er liegt nun bei durchschnittlich 5,0 bis 5,7 Liter auf 100 Kilometern – je nach Variante. Die Nickel-Metall-Hybridbatterie wurde ersetzt, auch bei Lexus setzt man nun auf die Lithium-Ionen-Technologie. Seit Anfang Mai wird der Wagen verkauft. Den Lexus UX 300h mit 2,0-Liter-Hybridantrieb gibt es ab 43.700 Euro. (Dazu passend: Dieser neue Lexus GX könnte den Geländewagen-Markt aufmischen)

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