LIVE Giro d'Italia 2024 | Grijpt Jonathan Milan zijn derde ritzege in biljartvlakke etappe naar Cento?
Voor de klassementstesten op zaterdag (tijdrit) en zondag (Livigno-rit) krijgt het peloton vrijdag vermoedelijk een rustige etappe voor de kiezen. Tussen Riccione en Cento zijn er amper hoogtemeters te ontdekken in het 179 kilometer lange parcours, maar toch dient men in de slotkilometers waakzaam te zijn. In de Leiderstrui neemt je mee en houdt je op de hoogte van alle belangrijke gebeurtenissen in de koers!
In het wielerjargon klinkt het gezegde 'zo plat als een pannenkoek' nog wel eens, maar voor deze Italiaanse etappewedstrijd houden we het graag bij zo 'plat als een pizza'. Vanuit de start in Riccione tot aan de finish in Cento komen we niet boven de veertig meter boven zeeniveau uit, wat inhoudt dat deze etappe op zeker omcirkeld is in de agenda's van de spurters die nog in koers zijn.
Startplaats Riccione is aan de Adriatische kust gelegen, waar we ook de afgelopen dagen al meermaals aanmeerden met de Giro d'Italia karavaan. Vanuit het vertrek passeren we plaatsen als Rimini en Cesena op de weg landinwaarts, waar het peloton voor het overgrote deel over brede wegen wordt gestuurd. Ideaal dus om een kopgroep van enkele mannetjes te controleren, als die er met de voorspelde tegenwind überhaupt nog zin in hebben.
Lees verder onder de foto.
Na de tussensprint in Villanova slaan we rechtsaf, om uiteindelijk via tussensprint twee in Conselice koers te zetten richting aankomstplaats Cento. Deze ligt iets ten noordelijk van Bologna, de stad die we - net als Rimini - ook aan zullen doen bij de start van de Tour de France van deze zomer.
In een spurtersetappe zijn natuurlijk vooral de laatste kilometers interessant, die er opnieuw vrij technisch uitzien. Daarbij passeert men de Rijn, maar in de spurtvoorbereiding zal daar weinig oog voor zijn: de stressniveaus zullen namelijk naar grote hoogtes stijgen met een fris peloton dat op Centro af zal denderen.
Op iets minder dan drie kilometer van de finish volgt een eerste rechte bocht, waarna we op een lang recht stuk van meer dan één kilometer alle treintjes zullen zien vechten voor de posities. Met nog anderhalve kilometer voor de boeg is er namelijk een technische sectie, bestaande uit drie bochten op de Via I Maggio en één grote slinger om het stadscentrum van Cento.
Nadien moet men rechts aanhouden op een rotonde, waarna de laatste 450 meter verreden zullen worden op een rechte, brede weg. Wie daar goed van voren zit, heeft grote kans op de zege in deze rit!
De vraag is natuurlijk wie Jonathan Milan van zijn derde ritzege kan houden. De paars-trui krijgt zoals gewoonlijk concurrentie van Tim Merlier, Kaden Groves, Alberto Dainese, Caleb Ewan, Phil Bauhaus, etc.