Ducati voleva trattenere Martín, ma Márquez ha giocato davvero bene le sue carte; I piloti sono un po’ autistici nel senso positivo – Ramón Forcada
Ducati voleva trattenere Martín, ma Márquez ha giocato davvero bene le sue carte; I piloti sono un po’ autistici nel senso positivo – Ramón Forcada
Marc Márquez ha costretto Ducati a prendere una decisione molto difficile: rimanere con Jorge Martín e perderlo, o promuoverlo e vedere Martín andarsene. La decisione è stata presa e Frankie Carchedi crede che lo spagnolo di Gresini Racing sapesse come sistemare tutto, quando il produttore aveva altre idee.
L’ex Capo Squadra di Jorge Lorenzo, Maverick Viñales o Franco Morbidelli è ancora molto consapevole di ciò che sta accadendo in MotoGP, ed è venuto a commentare le mosse di Ducati, parlando dell’argomento su Mundo Deportivo.
Chiesto se il modo in cui Ducati ha affrontato la questione fosse il più corretto, Forcada ha risposto: “Non so quale sia il più corretto, ma forse non quello desiderato. Avevano altri piani. Questo lo so. La cosa è che quei piani erano molto difficili e lo sapevano. Parlavano di ciò che volevano provare, ma sapevano che era complicato. Perché ci sono molte cose in gioco, ci sono molti ego in gioco. C’è la migliore moto in griglia in palio.”
L’idea principale del produttore era rimanere con entrambi Márquez e Martín, ne è certo, ma non è successo così… a causa del #93: “L’intenzione era rimanere con Pecco con Marc Márquez e Martín. Non è stato possibile un po’ a causa del gioco di Marc, che ha giocato molto bene le sue carte ed è lui che ha stabilito i tempi. Ducati si è adattata ai tempi che Marc ha impostato”.
Con il futuro di molti piloti già fissato per il 2025, tra cui Márquez, Bagnaia, Martín e altri, a Forcada è stato chiesto quanto sia importante per i piloti avere questo senso di sicurezza per ciò che verrà in futuro:
– Non cambia molto perché i piloti sono un po’ autistici nel senso buono della parola. Nel momento in cui sono sulla moto, dimenticano tutto ciò che c’è. Non c’è nessun pilota capace di frenare come Bastianini a Mugello pensando al suo futuro. Se guardi a Mugello, nella vittoria di Pecco c’erano nove decimi dal giro più lento al giro più veloce. Non puoi fare questi tempi e pensare ad altre cose. Quello di Marc era di un secondo.
E ha continuato: ‘Un’altra cosa è quando sei fuori dalla moto, lì avrai i tuoi record e dovrai decidere molte cose e pensare e cercare e provare. Ma questo è compito degli agenti. Loro sono quelli incaricati di offrirti le possibilità. Tu dovrai solo scegliere, non dovrai negoziare. Negoziare è faticoso. Tutto è molto professionalizzato. Il pilota gioca il ruolo del pilota. Non c’è tempo per pensare’.
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