Vendée Globe. Découvrez la liste officielle des 40 concurrents engagés sur l’édition 2024

40 Imoca partiront du ponton de départ du Vendée Globe, le 10 novembre prochain aux Sables-d’Olonne.

L’identité du 40e skipper qui s’alignera sur le ponton de départ du Vendée Globe, le 10 novembre prochain aux Sables-d’Olonne, a été révélée ce mardi 2 juillet. Les 39 autres concurrents, déjà sélectionnés pour l’épreuve, ont pour leur part été officialisés.

Cette fois, on connaît la liste complète des concurrents engagés. Les noms des 40 skippers (7 de plus qu’en 2020, sur la dernière édition) du Vendée Globe 2024 ont été officialisés par l’organisation, ce mardi 2 juillet, à l’occasion d’une conférence de presse donnée à l’hôtel du département de la Vendée, à La Roche-sur-Yon.

Le cycle de sélection des concurrents ayant été bouclé à l’issue de la New York - Vendée, 39 concurrents, déjà sélectionnés après avoir rempli les critères du processus de qualification, étaient simplement à officialiser. Mais une inconnue subsistait du côté de l’attribution de la Wild Card, offrant la 40e et dernière place sur la ligne de départ de cette 10e édition. Un dernier ticket accordé à la discrétion du président de la Saem Vendée, Alain Leboeuf.

Oliver Heer obtient le précieux sésame

Seuls deux candidats, le Suisse Oliver Heer, et le Britannique James Harayda, étaient éligibles. Le premier est crédité de 12 723 milles contre 12 402 pour le second. Mais d’autres critères de sélection pouvaient également faire pencher la balance, comme la solidité du projet, l’expérience du skipper, ou encore ses résultats dans les courses qualificatives. C’est finalement le Suisse Oliver Heer qui a été retenu pour compléter la grille.

La prime aux milles parcourus

«Ã‚ On va respecter la loi du sport et les milles parcourus », a argumenté le président du Vendée Globe. Pourtant, le Britannique non retenu semblait satisfaire à davantage de critères que son concurrent Suisse, notamment ciblé par le jury de The Transat pour une suspicion d’assistance, lors de la course entre Lorient et New York (il a expliqué dans le journal suisse Le Temps avoir appelé au téléphone son préparateur mental, quand il était en difficulté).

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De son côté, le Finistérien François Guiffant figurait aussi, dernièrement, dans le classement des milles, la Saem avait précisé qu’il ne pourrait être retenu si, à la fin du processus de sélection, 39 concurrents étaient déjà sélectionnés. En effet, le skipper originaire du Guilvinec navigue sur un bateau de 2004, non autorisé par les règles de sélection. Il conservait malgré tout un petit espoir, après avoir coché, depuis la Route du Rhum 2022, toutes les cases des impératifs de qualification pour être sélectionné.

À noter qu’en cas de défaillance d’une ou deux équipes, certains skippers pourraient être repéchés avant le départ.