Ważna zmiana od 1 lipca. Chodzi o nalepki. Będą mandaty?

Nowe rozporządzenie resortu klimatu zmienia wzory naklejek dla pojazdów uprawnionych do wjazdu do Strefy Czystego Transportu (SCT).

Na rządowych stronach ukazał się projekt rozporządzenia resortu klimatu zmieniający nalepki dla pojazdów uprawnionych do wjazdu do Strefy Czystego Transportu (SCT). Pierwsza w Polsce strefa czystego transportu zaczęła działać w Warszawie od 1 lipca. Później przyjdzie czas na kolejne miasta. Co grozi za brak takiej nalepki?

Przypomnijmy, obowiązująca od 2021 r. ustawa o elektromobilności pozwala gminom na tworzenie Stref Czystego Transportu na swoim terenie. Zgodnie z głównym jej założeniem, do takich stref nie powinny wjeżdżać samochody inne niż: elektryczne, napędzane wodorem, napędzane gazem ziemnym, wyłączone na podstawie uchwały gminy. Oprócz pojazdów różnych służb lub instytucji wyłączonych z zakazu, takich jak: policyjne, karetki czy autobusy szkolne, gmina może zezwolić na wjazd innym spalinowym pojazdom. Możliwe jest też wpuszczanie innych samochodów w określonych godzinach za ustaloną opłatą.

Na stronach Rządowego Centrum Legislacji opublikowano projekt rozporządzenia Ministerstwa Klimatu i Środowiska zmieniającego rozporządzenie w sprawie wzoru nalepki dla pojazdów uprawnionych do wjazdu do SCT. Nowe naklejki mają prostszy wzór od dotychczasowej propozycji, co — jak wyjaśniono — ma ułatwić ich druk przez samorządy ustanawiające strefy.

Pierwsza w Polsce Strefa Czystego Transportu zaczęła działać w Warszawie 1 lipca.

Paliwo na oleju do smażenia już w Polsce. Tankować czy nie?

Nowe wzory naklejek i kara za jej brak

Jak wyjaśnili autorzy rozporządzenia, przedstawiciele urzędów miast planujących wprowadzenie stref czystego transportu, zgłosili zastrzeżenia do wzoru nalepki określonego we wcześniejszym rozporządzeniu resortu klimatu.

"Główną uwagą były trudności wydrukowania nalepki na powszechnie dostępnym sprzęcie poligraficznym. Dlatego przyjmując możliwości techniczne urzędów Ministerstwo Klimatu i Środowisko zaproponowało zmianę wzoru nalepki. Przygotowany został nowy, prostszy wzór, co ułatwi wydruk nalepek przez gminy" — czytamy w Ocenie Skutków Regulacji.

undefined

Naklejkę umieszcza się w lewym dolnym rogu przedniej szyby pojazdu. Kierowca będzie musiał umieścić wydaną przez miasto nalepkę na szybie tylko wtedy, jeśli pozyskane na temat samochodu dane z centralnej ewidencji pojazdów (CEP) będą niewystarczające. W przypadku Warszawy, 97 proc. kierowców nie będzie potrzebować takiej nalepki.

Osoby zwolnione z wymogów SCT mogą składać wnioski o uprawnienia i nalepkę w siedzibie Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie lub online przez stronę zdm.waw.pl. Jej koszt to 5 zł. Za brak nalepki nie ma kary. Trzeba jednak pamiętać, że za nieuprawniony wjazd do SCT grozi mandat w wysokości 500 zł.

Czystka dotknie ponad siedem milionów kierowców. Takiej akcji jeszcze nie było

Strefa Czystego Transportu w Warszawie. Zasady

W SCT w Warszawie od 1 lipca ograniczony został wjazd pojazdów:

• z silnikiem benzynowym (w tym LPG) starszych niż 27 lat lub niespełniających normy Euro 2;
• z silnikiem Diesla (w tym LPG) starszych niż 19 lat lub niespełniających normy EURO 4.

Przez pierwsze 3,5 roku zwolnieni z wymogów będą mieszkańcy stolicy rozliczający w niej podatki. Seniorzy (ukończone 70 lat) i osoby z niepełnosprawnością będą zwolnieni bezterminowo. Każdy może sprawdzić, czy jego auto może wjechać do SCT w Warszawie. Można to zrobić na stronie transport.um.warszawa.pl/sct.

Strefa Czystego Transportu powstanie też w Krakowie — jej wprowadzenie przesunięto na 1 stycznia 2025 r. Podobną strefę planuje też w przyszłym roku Wrocław.

Opłaty za przejazd drogami w Europie. Uwaga na kosztowne pułapki

Dowiedz się jeszcze więcej. Sprawdź najnowsze newsy i bądź na bieżąco