Gigi Dall’Igna non crede che la scelta di Marc Márquez sia stata la ragione che ha portato alla fine con Pramac: ‘Se fosse andato lì…’

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Gigi Dall’Igna non crede che la scelta di Marc Márquez sia stata la ragione che ha portato alla fine con Pramac: ‘Se fosse andato lì…’

La relazione tra Ducati e Pramac terminerà alla fine del 2024 e molti attribuiscono questa fine della relazione al modo in cui il produttore italiano ha preferito, di volta in volta, piloti di un’altra squadra per il suo team principale a discapito dei piloti della struttura di Paolo Campinoti. Gli ultimi due episodi si sono verificati nel 2022, con Enea Bastianini, e più di recente con Marc Márquez, entrambe le volte con Jorge Martín come “vittima”.

Tuttavia, la decisione finale è stata presa quando Campinoti ha visto l’entusiasmo tra i responsabili di Ducati con Bastianini che superava Martín, secondo le parole stesse di Campinoti a GPOne:

– Sono rimasto a Ducati per molto tempo a causa della mia profonda amicizia con Gigi Dall’Igna. Ci ho messo un po’ a metabolizzare. Ma ho deciso quando ho visto che il sorpasso di Bastianini su Martín a Mugello ha generato un entusiasmo incredibile nel box di Ducati. Capisco [Davide] Tardozzi, ma c’erano anche [Claudio] Domenicali, tutti loro. Ma perché? Martín non è uno dei loro piloti?

Questa situazione, combinata con la mancanza di investimenti nei giovani, come ha anche menzionato Campinoti ai media italiani, ha portato a questa decisione, ma Dall’Igna è chiaro e non crede che la scelta di Marc Márquez, passando di nuovo sopra a Martín, sia stata decisiva.

A SkySport, il Direttore Generale di Ducati Corse ha parlato dell’argomento: ‘[…] Tutti volevano che perdessimo una squadra l’anno prossimo’, mostrando la sua convinzione che se l’ex campione del mondo fosse andato a Pramac, lo scenario sarebbe stato diverso: ‘Se Marc fosse andato da loro, sarebbe stato diverso, ma era complesso mantenere due piloti [riferendosi a Martín]’.

E Márquez non è uno a cui puntare il dito: “Non è colpa sua. Dovevamo scegliere un pilota e ne avevamo tre a disposizione, sapendo che sarebbero finiti sul mercato”.

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