Brundle se demande si la "prise de bec" entre Jos et Horner a perturbé la performance de Verstappen.

Brundle se demande si la "prise de bec" entre Jos et Horner a perturbé la performance de Verstappen.

Bien que la course de dimanche ait produit un énorme sujet de discussion entre Max Verstappen et Lando Norris et leur bataille sur la piste et la collision qui s'en est suivie, il y a eu quelques frictions à l'intérieur du paddock dans le garage de Verstappen. Une fois de plus, une autre dispute entre Jos Verstappen et Christian Horner a fait les gros titres, et le commentateur de Sky Sports et ancien pilote de F1 Martin Brundle se demande si cela a eu un effet sur la course de Max au Grand Prix d'Autriche.

Brundle se demande si l'incident entre Jos et Horner a "fait surface sur la piste"

Avant la course autour du Red Bull Ring à Spielberg, Jos devait participer à la Legend's Parade le dimanche. Cependant, Jos a suggéré que le directeur de l'équipe, Horner, ne voulait pas que le père de Max conduise sur la grille en tant que membre de l'équipe Red Bull. Hrner a démenti ces propos, mais Jos a refusé de participer et une nouvelle dispute entre les deux hommes a été rendue publique.

Par conséquent, dans sa chronique pour Sky Sports, Brundle indique que les frictions entre les deux hommes ont eu un impact sur Max et sa course. Brundle commence par dire : "Je ne lui cherche pas d'excuses, mais je me demande si la ridicule prise de bec entre son père Jos et le patron de l'équipe Christian Horner n'a pas fini par faire surface sur la piste pour lui."

Verstappen et Norris se sont rapprochés au 64e tour de la course, Norris tentant une manœuvre à l'extérieur du virage 3 et Verstappen essayant de lui fermer la porte. Cependant, des mouvements erratiques au freinage de la part du Néerlandais ont fait qu'ils sont entrés en collision l'un avec l'autre et ont tous deux subi des crevaisons. Norris a été contraint d'abandonner la course tandis que Verstappen a sauvé une P5. Cependant, il a écopé d'une pénalité de temps de 10 secondes pour avoir provoqué une collision.

"Ce que j'ai trouvé alarmant, c'est qu'après le contact et alors qu'ils boitaient tous les deux", a poursuivi Brundle. "Verstappen a clairement essayé de gêner et de récupérer Norris s'il le pouvait. Verstappen a augmenté son avance au championnat, à l'angoisse de beaucoup. J'ai fait des déclarations lyriques sur le talent de Max, et je m'y tiens, c'est l'un des tout meilleurs dont j'ai été témoin en 40 ans. J'ai aussi dit qu'il s'était calmé, qu'il avait mûri et qu'il jouait davantage le jeu du pourcentage avec trois championnats en poche. Mais cela semble n'avoir été qu'un mince vernis, car cette course était vraiment Max 1.0, avec ses tactiques de conduite par défaut et ses dénégations qui ont refait surface."