Marko lamenta carrera de Checo Pérez en Austria: sabíamos que poco se podía hacer
Sergio Pérez apenas rescató un séptimo puesto del Gran Premio de Austria en una carrera donde un contacto en el inicio dañó el RB20 causando que su ritmo no fuera el esperado en el circuito de Spielberg.
En el arranque, Checo Pérez se enfrascó en una lucha por ganar posiciones ante el Ferrari de Charles Leclerc y el McLaren de Oscar Piastri, cuando un contacto en los primeros compases dañó el lateral de su coche.
“Hubo mucho daño en el costado y creo que toqué un poco con Piastri. No sé si vino de ahí”, expresó el mexicano en la zona de medios del trazado austriaco. “Fue desafortunado porque tuvimos una buena salida, pero a partir de ahí el coche estaba en el filo de la navaja y, sí, no pude hacer nada. Estaba desequilibrado”.
Mientras que Max Verstappen luchaba por la victoria ante Lando Norris terminando en un choque, Pérez perdió la sexta posición ante Nico Hulkenberg en la última vuelta y se vio enfrascado en duelos con los Haas mientras que Piastri alcanzaba la segunda posición de la competencia por delante del Ferrari de Carlos Sainz. Esta situación generó críticas ante el rendimiento del mexicano quien ha caído del segundo puesto de la tabla al quinto.
El asesor de deporte motor de Red Bull, Helmut Marko, indicó que ellos conocían había pocas posibilidades de ser competitivos con el coche dañado dado que el factor aerodinámico se vio dañado.
Daños en el coche de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Daños en el coche de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
“Fue en la primera curva, no sé con quién entró en contacto, perdió bastante carga aerodinámica, tuvo subviraje toda la carrera”, indicó Marko.
“Sabíamos que no podíamos hacer nada al respecto, entonces le dijimos: haz lo mejor que puedas, y eso es lo que sucedió en estas circunstancias”, finalizó el ex piloto.
Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull, también lamentó que el primer contacto dejara un daño importante en el coche y sin posibilidad de poder pelear por las posiciones.
"La pérdida de velocidad en línea recta que te da, es un poco como un freno de aire, así que fue por eso que estaba luchando con la velocidad en línea recta. Es difícil juzgar la carrera de Checo debido a los daños que sufrió", indicó el directivo.
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